Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Паршаков Ростислав(2009)
Клуб
ЦФК АВС
Группа
М16
Участник
Паршаков Ростислав(2009)
Клуб
ЦФК АВС
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 44 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:14 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:17:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:33 | +9 | +37% | (15) | 0:33 | +9 | +37% | (15) | - |
| 2 | 49 -> 32 | 0:56 | +14 | +33% | (12) | 0:23 | +5 | +27% | (12) | - |
| 3 | 32 -> 37 | 1:24 | +21 | +33% | (14) | 0:28 | +7 | +33% | (22) | - |
| 4 | 37 -> 51 | 1:41 | +26 | +34% | (13) | 0:17 | +5 | +41% | (13) | - |
| 5 | 51 -> 52 | 1:53 | +29 | +34% | (15) | 0:12 | +4 | +50% | (22) | +1 |
| 6 | 52 -> 36 | 2:10 | +34 | +35% | (16) | 0:17 | +5 | +41% | (16) | - |
| 7 | 36 -> 34 | 2:29 | +42 | +39% | (16) | 0:19 | +8 | +72% | (23) | +3 |
| 8 | 34 -> 53 | 2:48 | +49 | +41% | (16) | 0:19 | +8 | +72% | (24) | +3 |
| 9 | 53 -> 41 | 3:09 | +51 | +36% | (16) | 0:21 | +2 | +10% | (6) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 3:43 | +1:02 | +38% | (17) | 0:34 | +11 | +47% | (33) | +1 |
| 11 | 42 -> 43 | 5:06 | +1:30 | +41% | (18) | 1:23 | +28 | +50% | (28) | +5 |
| 12 | 43 -> 61 | 6:02 | +1:42 | +39% | (17) | 0:56 | +12 | +27% | (19) | - |
| 13 | 61 -> 47 | 6:47 | +1:53 | +38% | (14) | 0:45 | +11 | +32% | (13) | - |
| 14 | 47 -> 46 | 7:10 | +1:56 | +36% | (14) | 0:23 | +3 | +14% | (6) | - |
| 15 | 46 -> 45 | 7:40 | +2:07 | +38% | (13) | 0:30 | +11 | +57% | (21) | +3 |
| 16 | 45 -> 59 | 8:24 | +2:19 | +38% | (15) | 0:44 | +12 | +37% | (28) | - |
| 17 | 59 -> 62 | 8:58 | +2:26 | +37% | (16) | 0:34 | +8 | +30% | (27) | - |
| 18 | 62 -> 65 | 9:26 | +2:35 | +37% | (16) | 0:28 | +9 | +47% | (32) | +1 |
| 19 | 65 -> 76 | 9:51 | +2:45 | +38% | (17) | 0:25 | +10 | +66% | (28) | +4 |
| 20 | 76 -> 79 | 10:46 | +2:55 | +37% | (17) | 0:55 | +14 | +34% | (18) | - |
| 21 | 79 -> 67 | 13:03 | +3:37 | +38% | (18) | 2:17 | +42 | +44% | (28) | +3 |
| 22 | 67 -> 69 | 13:47 | +3:52 | +38% | (19) | 0:44 | +15 | +51% | (35) | +3 |
| 23 | 69 -> 70 | 15:14 | +4:02 | +36% | (19) | 1:27 | +25 | +40% | (24) | - |
| 24 | 70 -> 71 | 16:18 | +4:14 | +35% | (19) | 1:04 | +25 | +64% | (35) | +9 |
| 25 | 71 -> 79 | 16:58 | +4:25 | +35% | (20) | 0:40 | +12 | +42% | (29) | - |
| 26 | 79 -> 111 | 17:10 | +4:27 | +34% | (20) | 0:12 | +2 | +19% | (19) | - |
| 27 | 111 -> F | 17:19 | +4:28 | +34% | (20) | 0:09 | +2 | +28% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта