Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Чекин Сергей(2008)
Клуб
Лидер Петрозаводск
Группа
М16
Участник
Чекин Сергей(2008)
Клуб
Лидер Петрозаводск
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 44 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:14 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:18:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:32 | +8 | +33% | (12) | 0:32 | +8 | +33% | (12) | - |
| 2 | 49 -> 32 | 0:58 | +16 | +38% | (17) | 0:26 | +8 | +44% | (21) | - |
| 3 | 32 -> 37 | 1:24 | +21 | +33% | (14) | 0:26 | +5 | +23% | (16) | - |
| 4 | 37 -> 51 | 1:42 | +27 | +36% | (16) | 0:18 | +6 | +50% | (19) | - |
| 5 | 51 -> 52 | 1:54 | +30 | +35% | (16) | 0:12 | +4 | +50% | (22) | - |
| 6 | 52 -> 36 | 2:08 | +32 | +33% | (15) | 0:14 | +2 | +16% | (8) | - |
| 7 | 36 -> 34 | 2:21 | +34 | +31% | (13) | 0:13 | +2 | +18% | (7) | - |
| 8 | 34 -> 53 | 2:39 | +40 | +33% | (13) | 0:18 | +7 | +63% | (19) | +1 |
| 9 | 53 -> 41 | 3:06 | +48 | +34% | (14) | 0:27 | +8 | +42% | (31) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 3:35 | +54 | +33% | (15) | 0:29 | +6 | +26% | (19) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 5:04 | +1:28 | +40% | (17) | 1:29 | +34 | +61% | (33) | +6 |
| 12 | 43 -> 61 | 6:56 | +2:36 | +60% | (24) | 1:52 | +1:08 | +154% | (38) | +46 |
| 13 | 61 -> 47 | 7:42 | +2:48 | +57% | (22) | 0:46 | +12 | +35% | (14) | - |
| 14 | 47 -> 46 | 8:12 | +2:58 | +56% | (23) | 0:30 | +10 | +50% | (19) | - |
| 15 | 46 -> 45 | 8:42 | +3:09 | +56% | (21) | 0:30 | +11 | +57% | (21) | +1 |
| 16 | 45 -> 59 | 9:25 | +3:20 | +54% | (22) | 0:43 | +11 | +34% | (23) | - |
| 17 | 59 -> 62 | 10:00 | +3:28 | +53% | (23) | 0:35 | +9 | +34% | (31) | - |
| 18 | 62 -> 65 | 10:26 | +3:35 | +52% | (23) | 0:26 | +7 | +36% | (26) | - |
| 19 | 65 -> 76 | 10:49 | +3:43 | +52% | (23) | 0:23 | +8 | +53% | (19) | - |
| 20 | 76 -> 79 | 12:12 | +4:21 | +55% | (25) | 1:23 | +42 | +102% | (37) | +21 |
| 21 | 79 -> 67 | 14:17 | +4:51 | +51% | (25) | 2:05 | +30 | +31% | (20) | - |
| 22 | 67 -> 69 | 14:58 | +5:03 | +50% | (25) | 0:41 | +12 | +41% | (27) | - |
| 23 | 69 -> 70 | 16:31 | +5:19 | +47% | (24) | 1:33 | +31 | +50% | (30) | - |
| 24 | 70 -> 71 | 17:19 | +5:15 | +43% | (24) | 0:48 | +9 | +23% | (12) | - |
| 25 | 71 -> 79 | 18:01 | +5:28 | +43% | (24) | 0:42 | +14 | +50% | (31) | - |
| 26 | 79 -> 111 | 18:15 | +5:32 | +43% | (24) | 0:14 | +4 | +39% | (29) | - |
| 27 | 111 -> F | 18:24 | +5:33 | +43% | (24) | 0:09 | +2 | +28% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта