Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Ефимов Даниил(2004)
Клуб
Кинеф - Кириши
Группа
М20
Участник
Ефимов Даниил(2004)
Клуб
Кинеф - Кириши
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 29 |
| Участников | 5 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:34 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:21:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 1:35 | +1:09 | +265% | (5) | 1:35 | +1:09 | +265% | (5) | +1:01 |
| 2 | 49 -> 33 | 1:55 | +1:09 | +150% | (5) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 33 -> 39 | 2:35 | +1:19 | +103% | (5) | 0:40 | +10 | +33% | (4) | +1 |
| 4 | 39 -> 40 | 2:51 | +1:21 | +89% | (5) | 0:16 | +2 | +14% | (2) | - |
| 5 | 40 -> 37 | 3:08 | +1:23 | +79% | (4) | 0:17 | +2 | +13% | (3) | - |
| 6 | 37 -> 54 | 3:26 | +1:25 | +70% | (5) | 0:18 | +2 | +12% | (2) | - |
| 7 | 54 -> 32 | 3:54 | +1:20 | +51% | (5) | 0:28 | -2 | -6% | (1) | - |
| 8 | 32 -> 53 | 4:09 | +1:14 | +42% | (4) | 0:15 | -6 | -28% | (1) | - |
| 9 | 53 -> 41 | 4:31 | +1:16 | +38% | (4) | 0:22 | +4 | +22% | (3) | - |
| 10 | 41 -> 73 | 5:12 | +1:27 | +38% | (4) | 0:41 | +11 | +36% | (3) | +2 |
| 11 | 73 -> 43 | 6:09 | +1:24 | +29% | (4) | 0:57 | +4 | +7% | (2) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 6:53 | +1:31 | +28% | (4) | 0:44 | +7 | +18% | (2) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 7:51 | +1:47 | +29% | (4) | 0:58 | +19 | +48% | (4) | +7 |
| 14 | 45 -> 46 | 8:17 | +1:52 | +29% | (4) | 0:26 | +5 | +23% | (3) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 8:40 | +1:48 | +26% | (3) | 0:23 | -4 | -14% | (1) | - |
| 16 | 47 -> 57 | 9:09 | +1:54 | +26% | (3) | 0:29 | +6 | +26% | (3) | - |
| 17 | 57 -> 60 | 9:58 | +1:53 | +23% | (3) | 0:49 | +3 | +6% | (2) | - |
| 18 | 60 -> 64 | 10:34 | +1:57 | +22% | (3) | 0:36 | +4 | +12% | (3) | - |
| 19 | 64 -> 65 | 10:46 | +1:59 | +22% | (3) | 0:12 | +2 | +19% | (4) | - |
| 20 | 65 -> 74 | 11:15 | +2:04 | +22% | (3) | 0:29 | +5 | +20% | (4) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 12:16 | +2:20 | +23% | (3) | 1:01 | +16 | +35% | (2) | +2 |
| 22 | 79 -> 67 | 14:22 | +2:45 | +23% | (3) | 2:06 | +25 | +24% | (3) | - |
| 23 | 67 -> 69 | 15:02 | +2:53 | +23% | (3) | 0:40 | +8 | +25% | (3) | - |
| 24 | 69 -> 70 | 16:28 | +3:09 | +23% | (3) | 1:26 | +16 | +22% | (3) | - |
| 25 | 70 -> 77 | 17:31 | +3:27 | +24% | (3) | 1:03 | +18 | +39% | (4) | +4 |
| 26 | 77 -> 72 | 19:02 | +3:51 | +25% | (3) | 1:31 | +24 | +35% | (3) | +4 |
| 27 | 72 -> 71 | 20:33 | +4:14 | +25% | (3) | 1:31 | +25 | +37% | (4) | +5 |
| 28 | 71 -> 79 | 21:11 | +4:22 | +25% | (3) | 0:38 | +8 | +26% | (4) | - |
| 29 | 79 -> 111 | 21:25 | +4:26 | +26% | (3) | 0:14 | +4 | +39% | (3) | +1 |
| 30 | 111 -> F | 21:33 | +4:26 | +25% | (3) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта