РФ, Калужская область, Калуга
Участник
Хлебников Андрей(2010)
Клуб
Тула-ДЮСШ Юность,
Группа
М14
Участник
Хлебников Андрей(2010)
Клуб
Тула-ДЮСШ Юность,
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Калужской области
| КП | 12 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:09 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:23:01 |
| Темп (мин/км) | 10:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:58 | +2:32 | +104% | (33) | 4:58 | +2:32 | +104% | (33) | +42 |
| 2 | 31 -> 33 | 7:55 | +3:46 | +90% | (30) | 2:57 | +1:28 | +98% | (30) | +21 |
| 3 | 33 -> 34 | 9:27 | +4:08 | +77% | (28) | 1:32 | +32 | +53% | (17) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 10:41 | +4:31 | +73% | (26) | 1:14 | +28 | +60% | (27) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 11:59 | +5:13 | +77% | (24) | 1:18 | +42 | +116% | (27) | +15 |
| 6 | 36 -> 45 | 14:01 | +5:58 | +74% | (26) | 2:02 | +59 | +93% | (23) | +12 |
| 7 | 45 -> 38 | 14:21 | +6:00 | +71% | (25) | 0:20 | +6 | +42% | (13) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 16:16 | +6:47 | +71% | (26) | 1:55 | +50 | +76% | (30) | +1 |
| 9 | 39 -> 40 | 17:31 | +7:13 | +70% | (26) | 1:15 | +27 | +56% | (27) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 19:43 | +7:41 | +63% | (24) | 2:12 | +35 | +36% | (15) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 21:32 | +8:19 | +62% | (25) | 1:49 | +44 | +67% | (30) | - |
| 12 | 42 -> 90 | 22:33 | +8:24 | +59% | (25) | 1:01 | +22 | +56% | (21) | - |
| 13 | 90 -> F | 23:01 | +8:28 | +58% | (25) | 0:28 | +7 | +33% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта