Россия, Псковская область, Псков
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская область
Группа
М
Соревнование
СЗФО. Кросс - многодневный (0830051811Я)
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская область
Группа
М
Соревнование
СЗФО. Кросс - многодневный (0830051811Я)
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:20 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:25:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:30 | +7 | +30% | (8) | 0:30 | +7 | +30% | (8) | +2 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:11 | +18 | +33% | (11) | 0:41 | +11 | +36% | (14) | +4 |
| 3 | 32 -> 33 | 1:37 | +23 | +31% | (11) | 0:26 | +7 | +36% | (15) | +3 |
| 4 | 33 -> 34 | 2:29 | +30 | +25% | (9) | 0:52 | +7 | +15% | (4) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 3:28 | +37 | +21% | (6) | 0:59 | +13 | +28% | (6) | +3 |
| 6 | 35 -> 36 | 4:09 | +42 | +20% | (6) | 0:41 | +11 | +36% | (14) | +4 |
| 7 | 36 -> 37 | 4:44 | +48 | +20% | (7) | 0:35 | +8 | +29% | (10) | +2 |
| 8 | 37 -> 38 | 5:26 | +49 | +17% | (7) | 0:42 | +6 | +16% | (8) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 6:25 | +56 | +17% | (8) | 0:59 | +10 | +20% | (9) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 8:03 | +1:33 | +23% | (8) | 1:38 | +39 | +66% | (16) | +26 |
| 11 | 40 -> 41 | 8:29 | +1:32 | +22% | (8) | 0:26 | +2 | +8% | (4) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 10:02 | +1:30 | +17% | (8) | 1:33 | +9 | +10% | (3) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 10:48 | +1:18 | +13% | (7) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 12:12 | +1:01 | +9% | (7) | 1:24 | +13 | +18% | (8) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 12:44 | +1:02 | +8% | (7) | 0:32 | +3 | +10% | (6) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 14:21 | +1:03 | +7% | (6) | 1:37 | +15 | +18% | (5) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 15:17 | +1:06 | +7% | (6) | 0:56 | +17 | +43% | (11) | +8 |
| 18 | 47 -> 48 | 18:02 | +2:05 | +13% | (9) | 2:45 | +1:02 | +60% | (16) | +40 |
| 19 | 48 -> 49 | 18:44 | +2:09 | +12% | (8) | 0:42 | +8 | +23% | (4) | +1 |
| 20 | 49 -> 50 | 19:59 | +2:04 | +11% | (7) | 1:15 | -2 | -2% | (1) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 20:51 | +2:06 | +11% | (7) | 0:52 | +2 | +4% | (2) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 21:19 | +2:05 | +10% | (7) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 22:04 | +2:10 | +10% | (7) | 0:45 | +5 | +12% | (3) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 23:22 | +1:07 | +5% | (6) | 1:18 | +6 | +8% | (4) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 24:30 | +1:09 | +4% | (6) | 1:08 | +8 | +13% | (3) | - |
| 26 | 55 -> 56 | 25:24 | +1:14 | +5% | (6) | 0:54 | +7 | +14% | (5) | - |
| 27 | 56 -> 111 | 25:42 | +1:14 | +5% | (6) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 28 | 111 -> F | 25:59 | +1:13 | +4% | (6) | 0:17 | +3 | +21% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта