Россия, Тюменская область, п. Андреевский

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 51
    Длина дистанции 2.510m
    Абсолютно-лучший результат 00:14:11
    Позиция 32
    Результат 00:29:56
    Темп (мин/км) 11:56

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  62 1:52 +1:05 +138% (38) 1:52 +1:05 +138% (38) +13
      2 62  ->  58 2:17 +1:08 +98% (36) 0:25 +7 +38% (16) -
      3 58  ->  33 4:57 +3:07 +170% (42) 2:40 +2:02 +321% (45) +1:20
      4 33  ->  63 7:02 +3:52 +122% (39) 2:05 +55 +78% (32) -
      5 63  ->  35 8:53 +5:08 +136% (38) 1:51 +1:22 +282% (38) +50
      6 35  ->  54 10:30 +5:32 +111% (35) 1:37 +32 +49% (28) -
      7 54  ->  43 13:26 +7:01 +109% (35) 2:56 +1:30 +104% (37) -
      8 43  ->  37 14:47 +7:46 +110% (35) 1:21 +48 +145% (38) +11
      9 37  ->  42 16:12 +8:15 +103% (34) 1:25 +43 +102% (39) -
      10 42  ->  40 17:53 +8:36 +92% (29) 1:41 +39 +62% (22) -
      11 40  ->  41 24:21 +13:53 +132% (38) 6:28 +5:17 +446% (43) +3:58
      12 41  ->  44 25:34 +13:57 +120% (37) 1:13 +12 +19% (11) -
      13 44  ->  45 26:44 +13:49 +106% (36) 1:10 -1 -1% (1) -
      14 45  ->  59 28:11 +14:05 +99% (35) 1:27 +16 +22% (20) -
      15 59  ->  50 28:49 +14:06 +95% (34) 0:38 +7 +22% (9) -
      16 50  ->  90 29:16 +14:10 +93% (32) 0:27 +4 +17% (6) -
      17 90  ->  F 29:56 +14:13 +90% (32) 0:40 +6 +17% (23) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта