Россия, Нижегородская область, Шатки

    Группа
    M-16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 54
    Длина дистанции 5.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:39:11
    Позиция 17
    Результат 01:03:32
    Темп (мин/км) 10:57

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:55 +51 +41% (23) 2:55 +51 +41% (23) -
      2 31  ->  56 8:38 +2:53 +50% (25) 5:43 +2:02 +55% (31) -
      3 56  ->  58 13:52 +3:14 +30% (17) 5:14 +1:27 +38% (7) -
      4 58  ->  33 16:24 +3:42 +29% (17) 2:32 +36 +31% (20) -
      5 33  ->  34 20:54 +6:18 +43% (18) 4:30 +2:37 +138% (33) +1:27
      6 34  ->  67 23:24 +6:51 +41% (18) 2:30 +35 +30% (15) -
      7 67  ->  45 37:19 +9:42 +35% (14) 13:55 +3:57 +39% (16) -
      8 45  ->  39 42:51 +12:21 +40% (15) 5:32 +3:09 +132% (40) +1:40
      9 39  ->  59 46:10 +14:06 +43% (17) 3:19 +2:25 +268% (44) +1:51
      10 59  ->  60 50:15 +15:37 +45% (17) 4:05 +1:57 +91% (28) +37
      11 60  ->  44 54:33 +16:04 +41% (16) 4:18 +59 +29% (15) -
      12 44  ->  61 59:24 +18:13 +44% (18) 4:51 +2:41 +123% (30) +1:20
      13 61  ->  46 1:00:47 +18:25 +43% (17) 1:23 +19 +29% (14) -
      14 46  ->  47 1:02:09 +18:49 +43% (18) 1:22 +24 +41% (16) -
      15 47  ->  48 1:03:03 +19:04 +43% (18) 0:54 +15 +38% (24) -
      16 48  ->  90 1:03:24 +19:09 +43% (17) 0:21 +5 +31% (11) -
      17 90  ->  F 1:03:32 +19:10 +43% (17) 0:08 +2 +33% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта