Россия, Нижегородская область, Шатки

    Группа
    M-16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 54
    Длина дистанции 5.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:39:11
    Позиция 19
    Результат 01:05:22
    Темп (мин/км) 11:16

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:09 +2:05 +100% (43) 4:09 +2:05 +100% (43) +42
      2 31  ->  56 8:38 +2:53 +50% (25) 4:29 +48 +21% (9) -
      3 56  ->  58 13:44 +3:06 +29% (15) 5:06 +1:19 +34% (6) -
      4 58  ->  33 16:15 +3:33 +27% (16) 2:31 +35 +30% (18) -
      5 33  ->  34 18:30 +3:54 +26% (15) 2:15 +22 +19% (11) -
      6 34  ->  67 20:51 +4:18 +25% (12) 2:21 +26 +22% (10) -
      7 67  ->  45 37:37 +10:00 +36% (15) 16:46 +6:48 +68% (19) +8
      8 45  ->  39 41:48 +11:18 +37% (14) 4:11 +1:48 +75% (24) +12
      9 39  ->  59 45:10 +13:06 +40% (15) 3:22 +2:28 +274% (45) +1:52
      10 59  ->  60 48:32 +13:54 +40% (14) 3:22 +1:14 +57% (12) -
      11 60  ->  44 55:52 +17:23 +45% (18) 7:20 +4:01 +121% (45) +1:48
      12 44  ->  61 58:32 +17:21 +42% (17) 2:40 +30 +23% (7) -
      13 61  ->  46 1:02:43 +20:21 +48% (19) 4:11 +3:07 +292% (48) +2:24
      14 46  ->  47 1:04:03 +20:43 +47% (19) 1:20 +22 +37% (12) -
      15 47  ->  48 1:04:55 +20:56 +47% (19) 0:52 +13 +33% (18) -
      16 48  ->  90 1:05:15 +21:00 +47% (19) 0:20 +4 +25% (6) -
      17 90  ->  F 1:05:22 +21:00 +47% (19) 0:07 +1 +16% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта