Россия, Нижегородская область, Шатки

    Группа
    OPEN1


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 19
    Длина дистанции 5.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:51:35
    Позиция 11
    Результат 01:15:57
    Темп (мин/км) 13:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:48 +51 +28% (10) 3:48 +51 +28% (10) -
      2 31  ->  56 10:01 +2:01 +25% (6) 6:13 +1:15 +25% (7) -
      3 56  ->  58 16:33 +3:48 +29% (7) 6:32 +1:47 +37% (9) -
      4 58  ->  33 20:00 +4:34 +29% (7) 3:27 +1:04 +44% (13) -
      5 33  ->  34 23:44 +5:32 +30% (6) 3:44 +1:29 +65% (12) +25
      6 34  ->  67 28:12 +6:49 +31% (8) 4:28 +1:37 +56% (15) +16
      7 67  ->  45 49:09 +13:55 +39% (14) 20:57 +8:07 +63% (14) +2:03
      8 45  ->  39 54:44 +16:17 +42% (13) 5:35 +2:22 +73% (12) +51
      9 39  ->  59 56:20 +16:40 +42% (13) 1:36 +28 +41% (5) -
      10 59  ->  60 59:59 +17:16 +40% (13) 3:39 +38 +20% (5) -
      11 60  ->  44 1:06:01 +17:50 +37% (13) 6:02 +2:05 +52% (12) +13
      12 44  ->  61 1:10:09 +18:29 +35% (12) 4:08 +1:14 +42% (10) -
      13 61  ->  46 1:12:13 +18:58 +35% (12) 2:04 +34 +37% (10) -
      14 46  ->  47 1:13:52 +19:13 +35% (11) 1:39 +15 +17% (4) -
      15 47  ->  48 1:15:05 +19:25 +34% (11) 1:13 +18 +32% (11) -
      16 48  ->  90 1:15:43 +19:33 +34% (11) 0:38 +13 +52% (12) +1
      17 90  ->  F 1:15:57 +19:36 +34% (11) 0:14 +5 +55% (12) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта