Россия, Калужская область, Калуга

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 37
    Длина дистанции 4.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:27:53
    Позиция 32
    Результат 01:00:20
    Темп (мин/км) 12:50

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  61 2:51 +1:00 +54% (24) 2:51 +1:00 +54% (24) -
      2 61  ->  32 6:21 +2:03 +47% (25) 3:30 +1:25 +68% (27) -
      3 32  ->  33 10:11 +3:15 +46% (26) 3:50 +1:37 +72% (29) -
      4 33  ->  65 13:33 +5:06 +60% (29) 3:22 +2:04 +158% (35) +33
      5 65  ->  34 13:59 +4:59 +55% (26) 0:26 +6 +30% (4) -
      6 34  ->  36 16:59 +5:10 +43% (18) 3:00 +47 +35% (12) -
      7 36  ->  66 19:18 +5:25 +39% (18) 2:19 +46 +49% (21) -
      8 66  ->  52 22:26 +6:27 +40% (18) 3:08 +1:08 +56% (26) -
      9 52  ->  53 29:21 +11:38 +65% (27) 6:55 +5:15 +315% (36) +3:19
      10 53  ->  54 34:16 +13:31 +65% (25) 4:55 +1:56 +64% (14) -
      11 54  ->  56 36:11 +13:54 +62% (24) 1:55 +23 +25% (7) -
      12 56  ->  68 39:01 +15:10 +63% (24) 2:50 +1:16 +80% (26) -
      13 68  ->  58 48:04 +22:06 +85% (28) 9:03 +7:08 +372% (36) +4:54
      14 58  ->  31 56:56 +27:08 +91% (31) 8:52 +6:14 +236% (34) +3:10
      15 31  ->  60 58:32 +27:22 +87% (31) 1:36 +33 +52% (13) -
      16 60  ->  90 59:58 +27:30 +84% (32) 1:26 +41 +91% (30) -
      17 90  ->  F 1:00:20 +27:31 +83% (32) 0:22 +8 +57% (28) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта