Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ООО «Спортсервис»
    КП 17
    Участников 29
    Абсолютно-лучший результат 00:29:54
    Позиция 3
    Результат 00:37:15

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  101 2:09 +7 +5% (5) 2:09 +7 +5% (5) -
      2 101  ->  105 5:18 +54 +20% (7) 3:09 +59 +45% (11) +27
      3 105  ->  107 7:22 +1:06 +17% (7) 2:04 +12 +10% (8) -
      4 107  ->  109 10:16 +2:01 +24% (7) 2:54 +55 +46% (11) +26
      5 109  ->  110 11:33 +2:31 +27% (9) 1:17 +30 +63% (23) +18
      6 110  ->  114 13:44 +3:09 +29% (9) 2:11 +40 +43% (17) +18
      7 114  ->  132 15:32 +3:15 +26% (7) 1:48 +6 +5% (3) -
      8 132  ->  78 17:32 +3:34 +25% (7) 2:00 +22 +22% (14) -
      9 78  ->  144 20:26 +4:17 +26% (6) 2:54 +43 +32% (6) +11
      10 144  ->  140 22:08 +4:47 +27% (7) 1:42 +32 +45% (9) +15
      11 140  ->  146 25:24 +5:24 +27% (5) 3:16 +37 +23% (5) -
      12 146  ->  136 28:33 +5:30 +23% (4) 3:09 +8 +4% (4) -
      13 136  ->  68 30:14 +5:58 +24% (4) 1:41 +28 +38% (11) +10
      14 68  ->  137 32:22 +6:12 +23% (4) 2:08 +14 +12% (6) -
      15 137  ->  96 34:40 +6:22 +22% (5) 2:18 +40 +40% (14) +16
      16 96  ->  138 36:20 +6:20 +21% (4) 1:40 +6 +6% (5) -
      17 138  ->  155 36:49 +6:15 +20% (4) 0:29 -1 -3% (1) -
      18 155  ->  F 37:15 +6:14 +20% (3) 0:26 +2 +8% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта