Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Тюленев Михаил(1996)
Клуб
ЛО КУЗЬМОЛОВО
Группа
М18
Участник
Тюленев Михаил(1996)
Клуб
ЛО КУЗЬМОЛОВО
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:29 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:12:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 104 | 2:20 | +12 | +9% | (3) | 2:20 | +12 | +9% | (3) | - |
| 2 | 104 -> 106 | 5:55 | +1:13 | +25% | (12) | 3:35 | +1:15 | +53% | (16) | +44 |
| 3 | 106 -> 108 | 8:01 | +1:10 | +17% | (8) | 2:06 | +14 | +12% | (3) | - |
| 4 | 108 -> 111 | 11:54 | +2:08 | +21% | (9) | 3:53 | +1:13 | +45% | (18) | +38 |
| 5 | 111 -> 116 | 16:20 | +1:44 | +11% | (5) | 4:26 | +43 | +19% | (6) | - |
| 6 | 116 -> 117 | 18:26 | +1:47 | +10% | (5) | 2:06 | +5 | +4% | (7) | - |
| 7 | 117 -> 124 | 21:23 | +2:19 | +12% | (6) | 2:57 | +34 | +23% | (12) | +3 |
| 8 | 124 -> 125 | 22:45 | +2:34 | +12% | (6) | 1:22 | +23 | +38% | (7) | +10 |
| 9 | 125 -> 123 | 24:01 | +2:47 | +13% | (6) | 1:16 | +13 | +20% | (6) | - |
| 10 | 123 -> 119 | 27:50 | +3:45 | +15% | (5) | 3:49 | +1:17 | +50% | (11) | +44 |
| 11 | 119 -> 120 | 30:24 | +3:45 | +14% | (4) | 2:34 | +16 | +11% | (3) | - |
| 12 | 120 -> 121 | 31:51 | +2:25 | +8% | (4) | 1:27 | +11 | +14% | (4) | - |
| 13 | 121 -> 127 | 34:53 | +1:34 | +4% | (4) | 3:02 | +7 | +4% | (5) | - |
| 14 | 127 -> 128 | 41:34 | +1:44 | +4% | (5) | 6:41 | +1:00 | +17% | (12) | - |
| 15 | 128 -> 129 | 43:23 | +1:45 | +4% | (5) | 1:49 | +14 | +14% | (6) | - |
| 16 | 129 -> 131 | 47:48 | +2:30 | +5% | (5) | 4:25 | +1:13 | +38% | (11) | +31 |
| 17 | 131 -> 80 | 52:10 | +2:36 | +5% | (6) | 4:22 | +25 | +10% | (5) | - |
| 18 | 80 -> 137 | 54:44 | +2:45 | +5% | (6) | 2:34 | +20 | +14% | (4) | - |
| 19 | 137 -> 146 | 1:00:41 | +2:06 | +3% | (4) | 5:57 | +1:26 | +31% | (5) | +27 |
| 20 | 146 -> 139 | 1:02:24 | +1:36 | +2% | (4) | 1:43 | +6 | +6% | (2) | - |
| 21 | 139 -> 143 | 1:05:25 | +1:52 | +2% | (3) | 3:01 | +16 | +9% | (6) | - |
| 22 | 143 -> 144 | 1:06:28 | +2:00 | +3% | (3) | 1:03 | +11 | +21% | (8) | - |
| 23 | 144 -> 147 | 1:08:50 | +2:19 | +3% | (3) | 2:22 | +19 | +15% | (6) | - |
| 24 | 147 -> 99 | 1:11:05 | +2:48 | +4% | (3) | 2:15 | +29 | +27% | (11) | +6 |
| 25 | 99 -> 155 | 1:12:01 | +3:01 | +4% | (3) | 0:56 | +13 | +30% | (11) | +4 |
| 26 | 155 -> F | 1:12:27 | +3:03 | +4% | (3) | 0:26 | +3 | +13% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта