Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Чирков Виталий(1982)
Клуб
Сыктывкар Чирков
Группа
М21А
Участник
Чирков Виталий(1982)
Клуб
Сыктывкар Чирков
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
| КП | 25 |
| Участников | 51 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:45 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 01:56:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 104 | 2:46 | +46 | +38% | (33) | 2:46 | +46 | +38% | (33) | - |
| 2 | 104 -> 106 | 6:01 | +1:34 | +35% | (29) | 3:15 | +54 | +38% | (31) | - |
| 3 | 106 -> 108 | 9:43 | +3:34 | +57% | (39) | 3:42 | +2:00 | +117% | (46) | +20 |
| 4 | 108 -> 111 | 12:37 | +3:42 | +41% | (30) | 2:54 | +8 | +4% | (4) | - |
| 5 | 111 -> 116 | 19:09 | +6:40 | +53% | (31) | 6:32 | +2:58 | +83% | (39) | - |
| 6 | 116 -> 117 | 21:15 | +6:55 | +48% | (29) | 2:06 | +18 | +16% | (10) | - |
| 7 | 117 -> 124 | 24:11 | +7:36 | +45% | (30) | 2:56 | +46 | +35% | (30) | - |
| 8 | 124 -> 125 | 25:25 | +7:13 | +39% | (26) | 1:14 | +25 | +51% | (14) | - |
| 9 | 125 -> 123 | 26:32 | +7:21 | +38% | (26) | 1:07 | +9 | +15% | (5) | - |
| 10 | 123 -> 119 | 52:32 | +30:45 | +141% | (48) | 26:00 | +23:24 | +900% | (49) | +20:51 |
| 11 | 119 -> 120 | 1:02:42 | +37:37 | +149% | (48) | 10:10 | +7:49 | +332% | (48) | +5:31 |
| 12 | 120 -> 121 | 1:04:27 | +38:10 | +145% | (48) | 1:45 | +33 | +45% | (24) | - |
| 13 | 121 -> 127 | 1:08:19 | +35:58 | +111% | (48) | 3:52 | +1:01 | +35% | (24) | - |
| 14 | 127 -> 128 | 1:15:20 | +36:45 | +95% | (48) | 7:01 | +1:57 | +38% | (29) | - |
| 15 | 128 -> 129 | 1:17:17 | +36:54 | +91% | (47) | 1:57 | +13 | +12% | (15) | - |
| 16 | 129 -> 131 | 1:21:48 | +37:33 | +84% | (47) | 4:31 | +1:07 | +32% | (26) | - |
| 17 | 131 -> 80 | 1:27:07 | +38:15 | +78% | (46) | 5:19 | +1:14 | +30% | (24) | - |
| 18 | 80 -> 137 | 1:30:18 | +38:58 | +75% | (46) | 3:11 | +1:01 | +46% | (29) | - |
| 19 | 137 -> 146 | 1:39:01 | +42:15 | +74% | (45) | 8:43 | +3:44 | +74% | (41) | - |
| 20 | 146 -> 139 | 1:42:09 | +43:38 | +74% | (45) | 3:08 | +1:32 | +95% | (41) | - |
| 21 | 139 -> 143 | 1:48:30 | +47:12 | +76% | (45) | 6:21 | +3:43 | +141% | (45) | +1:08 |
| 22 | 143 -> 144 | 1:49:45 | +47:33 | +76% | (44) | 1:15 | +25 | +50% | (33) | - |
| 23 | 144 -> 147 | 1:52:29 | +48:05 | +74% | (44) | 2:44 | +42 | +34% | (25) | - |
| 24 | 147 -> 99 | 1:54:55 | +48:26 | +72% | (44) | 2:26 | +29 | +24% | (30) | - |
| 25 | 99 -> 155 | 1:55:45 | +48:25 | +71% | (44) | 0:50 | +6 | +13% | (10) | - |
| 26 | 155 -> F | 1:56:16 | +48:29 | +71% | (44) | 0:31 | +7 | +29% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта