Группа
    О2


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 105
    Длина дистанции 4.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:28:07
    Позиция 10
    Результат 00:44:13
    Темп (мин/км) 9:24

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  62 3:17 +55 +38% (13) 3:17 +55 +38% (13) -
      2 62  ->  32 6:49 +1:17 +23% (7) 3:32 +43 +25% (5) -
      3 32  ->  74 9:25 +1:57 +26% (16) 2:36 +1:32 +143% (34) +55
      4 74  ->  72 10:43 +1:57 +22% (12) 1:18 +33 +73% (10) +7
      5 72  ->  68 12:48 +2:24 +23% (10) 2:05 +27 +27% (9) -
      6 68  ->  58 14:26 +3:02 +26% (10) 1:38 +38 +63% (15) +4
      7 58  ->  37 17:17 +4:06 +31% (10) 2:51 +1:04 +59% (9) +3
      8 37  ->  59 24:23 +7:04 +40% (8) 7:06 +2:58 +71% (13) +36
      9 59  ->  44 27:57 +8:55 +46% (12) 3:34 +1:51 +107% (34) +52
      10 44  ->  42 28:54 +9:08 +46% (9) 0:57 +18 +46% (4) -
      11 42  ->  45 30:37 +10:04 +48% (10) 1:43 +56 +119% (32) +29
      12 45  ->  66 34:17 +11:19 +49% (10) 3:40 +1:15 +51% (13) -
      13 66  ->  60 35:37 +11:45 +49% (9) 1:20 +26 +48% (14) -
      14 60  ->  51 37:24 +12:10 +48% (10) 1:47 +37 +52% (28) -
      15 51  ->  76 40:08 +12:45 +46% (10) 2:44 +35 +27% (7) -
      16 76  ->  71 43:26 +13:48 +46% (10) 3:18 +1:05 +48% (17) -
      17 71  ->  100 44:07 +13:52 +45% (10) 0:41 +12 +41% (11) -
      18 100  ->  F 44:13 +13:51 +45% (10) 0:06 +1 +19% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта