Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Колтунов Леонид
Группа
М14К
Участник
Колтунов Леонид
Группа
М14К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
КП | 14 |
Участников | 30 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:26 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:34:23 |
Полезные ссылки
Сайт соревнования№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 102 | 1:58 | +4 | +3% | (3) | 1:58 | +4 | +3% | (3) | - |
2 | 102 -> 103 | 2:57 | -32 | -15% | (1) | 0:59 | -24 | -28% | (1) | - |
3 | 103 -> 106 | 5:34 | -43 | -11% | (1) | 2:37 | -9 | -5% | (1) | - |
4 | 106 -> 110 | 8:29 | -37 | -6% | (1) | 2:55 | +6 | +3% | (2) | - |
5 | 110 -> 115 | 11:18 | -1:07 | -8% | (1) | 2:49 | -28 | -14% | (1) | - |
6 | 115 -> 131 | 13:44 | -2:59 | -17% | (1) | 2:26 | -14 | -8% | (1) | - |
7 | 131 -> 107 | 15:40 | -3:37 | -18% | (1) | 1:56 | -10 | -7% | (1) | - |
8 | 107 -> 134 | 18:50 | -3:24 | -15% | (1) | 3:10 | +13 | +7% | (3) | - |
9 | 134 -> 80 | 20:54 | -4:13 | -16% | (1) | 2:04 | +27 | +27% | (7) | +14 |
10 | 80 -> 68 | 21:48 | -5:47 | -20% | (1) | 0:54 | -10 | -15% | (1) | - |
11 | 68 -> 96 | 27:00 | -6:34 | -19% | (1) | 5:12 | +1 | +0% | (2) | - |
12 | 96 -> 149 | 29:51 | -6:54 | -18% | (1) | 2:51 | +1:04 | +59% | (12) | +50 |
13 | 149 -> 99 | 32:53 | -5:18 | -13% | (1) | 3:02 | +1:44 | +133% | (21) | +1:34 |
14 | 99 -> 155 | 33:50 | -5:23 | -13% | (1) | 0:57 | +12 | +26% | (7) | +6 |
15 | 155 -> F | 34:23 | -5:23 | -13% | (1) | 0:33 | +6 | +22% | (9) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта