Группа
    М-16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 25
    Длина дистанции 5.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:37
    Позиция 5
    Результат 00:44:09
    Темп (мин/км) 8:29

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  41 1:28 +3 +3% (2) 1:28 +3 +3% (2) -
      2 41  ->  40 6:21 +30 +8% (3) 4:53 +33 +12% (4) -
      3 40  ->  38 8:07 +41 +9% (3) 1:46 +14 +15% (3) -
      4 38  ->  39 8:48 +45 +9% (3) 0:41 +6 +17% (6) -
      5 39  ->  37 12:37 +2:03 +19% (3) 3:49 +2:07 +124% (13) +1:27
      6 37  ->  73 14:43 +2:12 +17% (3) 2:06 +18 +16% (4) -
      7 73  ->  74 17:02 +2:27 +16% (3) 2:19 +16 +13% (5) -
      8 74  ->  55 20:18 +3:40 +22% (3) 3:16 +1:14 +60% (13) +26
      9 55  ->  59 25:00 +2:53 +13% (4) 4:42 +1:43 +57% (9) +32
      10 59  ->  44 26:56 +3:04 +12% (3) 1:56 +18 +18% (6) -
      11 44  ->  42 27:45 +2:59 +12% (3) 0:49 +9 +22% (3) -
      12 42  ->  75 30:17 +3:19 +12% (4) 2:32 +41 +36% (8) -
      13 75  ->  52 33:18 +2:42 +8% (4) 3:01 +1:02 +52% (9) +15
      14 52  ->  60 35:05 +1:02 +3% (3) 1:47 +5 +4% (2) -
      15 60  ->  51 36:01 +5 +0% (2) 0:56 +12 +27% (3) -
      16 51  ->  70 40:14 +2:12 +5% (4) 4:13 +2:32 +150% (14) +1:52
      17 70  ->  71 42:58 +2:31 +6% (4) 2:44 +19 +13% (5) -
      18 71  ->  100 43:33 +2:34 +6% (4) 0:35 +8 +29% (15) -
      19 100  ->  F 44:09 +3:05 +7% (5) 0:36 +32 +800% (18) +30

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта