Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны

    Группа
    М16Б


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ООО «Спортсервис»
    КП 22
    Участников 41
    Абсолютно-лучший результат 00:54:29

    Полезные ссылки

    Сайт соревнования

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  105 5:33 +2:20 +72% (29) 5:33 +2:20 +72% (29) -
      2 105  ->  108 11:06 +3:50 +52% (24) 5:33 +1:52 +50% (24) -
      3 108  ->  110 13:32 +4:24 +48% (26) 2:26 +55 +60% (20) -
      4 110  ->  112 27:14 +15:20 +128% (37) 13:42 +11:08 +433% (39) -
      5 112  ->  126 36:56 +18:53 +104% (37) 9:42 +3:44 +62% (33) -
      6 126  ->  124 39:17 +18:42 +90% (37) 2:21 +34 +31% (6) -
      7 124  ->  122 41:00 +19:33 +91% (37) 1:43 +1:09 +202% (36) -
      8 122  ->  121 43:58 +20:33 +87% (36) 2:58 +1:12 +67% (24) -
      9 121  ->  118 50:32 +26:06 +106% (36) 6:34 +5:33 +545% (35) -
      10 118  ->  119 1:16:44 +50:19 +190% (38) 26:12 +24:32 +1472% (38) -
      11 119  ->  117 1:23:03 +53:31 +181% (38) 6:19 +3:12 +102% (35) -
      12 117  ->  128 1:28:30 +54:24 +159% (38) 5:27 +1:36 +41% (25) -
      13 128  ->  116 1:36:16 +59:47 +163% (37) 7:46 +6:07 +370% (36) -
      14 116  ->  89 1:38:45 +1:00:56 +161% (37) 2:29 +1:23 +125% (35) -
      15 89  ->  115 1:43:44 +1:01:47 +147% (36) 4:59 +2:09 +75% (30) -
      16 115  ->  131 1:47:42 +1:03:40 +144% (36) 3:58 +2:01 +103% (32) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта