Россия, Нижегородская область, пос. Дубравный
Участник
Харчев Александр(2010)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
М14
Участник
Харчев Александр(2010)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 14 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:46 |
| Лучший путь | S -> 42 -> 32 -> 47 -> 33 -> 41 -> 45 -> 36 -> 37 -> 48 -> 46 -> 35 -> 34 -> 31 -> 90 -> F |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:17:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 0:46 | +27 | +142% | (28) | 0:46 | +27 | +142% | (28/39) | +14 |
| 2 | 42 -> 32 | 1:41 | +48 | +90% | (27) | 0:55 | +21 | +61% | (24/39) | - |
| 3 | 32 -> 47 | 2:20 | +53 | +60% | (24) | 0:39 | +6 | +18% | (13/38) | - |
| 4 | 47 -> 33 | 5:38 | +3:25 | +154% | (37) | 3:18 | +2:37 | +382% | (37/39) | +2:10 |
| 5 | 33 -> 36 | 7:41 | +3:44 | +94% | (37) | 2:03 | +5 | +4% | (4/7) | - |
| 6 | 36 -> 45 | 8:41 | +3:49 | +78% | (34) | 1:00 | +2 | +3% | (2/4) | - |
| 7 | 45 -> 37 | 9:33 | +3:50 | +67% | (33) | 0:52 | +9 | +20% | (8/15) | - |
| 8 | 37 -> 48 | 10:16 | +4:08 | +67% | (32) | 0:43 | +15 | +53% | (8/19) | - |
| 9 | 48 -> 46 | 10:58 | +4:22 | +66% | (25) | 0:42 | +3 | +7% | (5/23) | - |
| 10 | 46 -> 35 | 13:23 | +6:08 | +84% | (27) | 2:25 | +56 | +62% | (15/32) | - |
| 11 | 35 -> 43 | 14:40 | +5:55 | +67% | (21) | 1:17 | +11 | +16% | (9/20) | - |
| 12 | 43 -> 34 | 16:05 | +6:27 | +66% | (22) | 1:25 | +19 | +28% | (3/11) | - |
| 13 | 34 -> 31 | 16:46 | +6:38 | +65% | (20) | 0:41 | +11 | +36% | (16/27) | - |
| 14 | 31 -> 90 | 17:44 | +6:47 | +61% | (19) | 0:58 | +12 | +26% | (11/35) | - |
| 15 | 90 -> F | 17:57 | +6:45 | +60% | (19) | 0:13 | +2 | +18% | (5/40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта