Россия, Нижегородская область, пос. Дубравный
Участник
Рубинштейн Леонид(2010)
Клуб
СШ 12- вело
Группа
М14
Участник
Рубинштейн Леонид(2010)
Клуб
СШ 12- вело
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 14 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:46 |
| Лучший путь | S -> 42 -> 32 -> 47 -> 33 -> 41 -> 45 -> 36 -> 37 -> 48 -> 46 -> 35 -> 34 -> 31 -> 90 -> F |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:19:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 0:29 | +10 | +52% | (9) | 0:29 | +10 | +52% | (9/39) | - |
| 2 | 42 -> 32 | 1:09 | +16 | +30% | (7) | 0:40 | +6 | +17% | (9/39) | - |
| 3 | 32 -> 47 | 1:52 | +25 | +28% | (10) | 0:43 | +10 | +30% | (19/38) | - |
| 4 | 47 -> 33 | 2:50 | +37 | +27% | (12) | 0:58 | +17 | +41% | (24/39) | - |
| 5 | 33 -> 41 | 5:26 | +1:29 | +37% | (17) | 2:36 | +54 | +52% | (21/31) | - |
| 6 | 41 -> 45 | 6:41 | +1:49 | +37% | (17) | 1:15 | +25 | +50% | (19/31) | - |
| 7 | 45 -> 36 | 7:52 | +2:09 | +37% | (16) | 1:11 | +23 | +47% | (14/19) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 8:54 | +2:46 | +45% | (15) | 1:02 | +37 | +148% | (21/21) | +17 |
| 9 | 37 -> 46 | 9:44 | +3:08 | +47% | (15) | 0:50 | +0 | 0% | (1/5) | - |
| 10 | 46 -> 48 | 11:03 | +3:48 | +52% | (17) | 1:19 | +24 | +43% | (4/5) | - |
| 11 | 48 -> 35 | 15:16 | +6:31 | +74% | (25) | 4:13 | -3 | -1% | (1/4) | - |
| 12 | 35 -> 34 | 17:21 | +7:43 | +80% | (27) | 2:05 | +1:14 | +145% | (14/15) | +32 |
| 13 | 34 -> 31 | 18:08 | +8:00 | +78% | (27) | 0:47 | +17 | +56% | (21/27) | - |
| 14 | 31 -> 90 | 19:21 | +8:24 | +76% | (25) | 1:13 | +27 | +58% | (32/35) | - |
| 15 | 90 -> F | 19:34 | +8:22 | +74% | (25) | 0:13 | +2 | +18% | (5/40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта