Россия, Воронежская Область,

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 23
    Длина дистанции 4.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:44:08
    Позиция 16
    Результат 01:21:30
    Темп (мин/км) 17:20

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 1:31 +23 +33% (9) 1:31 +23 +33% (9) -
      2 38  ->  43 12:33 +6:18 +100% (16) 11:02 +6:09 +125% (16) +2:01
      3 43  ->  47 27:27 +16:54 +160% (18) 14:54 +11:26 +329% (20) +8:30
      4 47  ->  58 39:08 +24:31 +167% (18) 11:41 +7:49 +202% (20) +4:33
      5 58  ->  50 42:28 +24:17 +133% (18) 3:20 +13 +6% (4) -
      6 50  ->  32 46:43 +24:11 +107% (17) 4:15 +51 +25% (9) -
      7 32  ->  34 50:38 +23:51 +89% (17) 3:55 +1 +0% (2) -
      8 34  ->  53 53:52 +23:10 +75% (16) 3:14 +43 +28% (2) -
      9 53  ->  52 57:17 +23:42 +70% (16) 3:25 +48 +30% (10) -
      10 52  ->  45 58:24 +23:52 +69% (16) 1:07 +14 +26% (5) -
      11 45  ->  46 1:02:15 +22:38 +57% (15) 3:51 +1 +0% (2) -
      12 46  ->  55 1:05:24 +21:54 +50% (15) 3:09 +40 +26% (5) -
      13 55  ->  41 1:10:39 +22:53 +47% (15) 5:15 +1:44 +49% (12) -
      14 41  ->  36 1:19:16 +27:08 +52% (16) 8:37 +5:52 +213% (19) +3:32
      15 36  ->  37 1:20:36 +27:06 +50% (16) 1:20 +19 +31% (9) -
      16 37  ->  90 1:21:18 +27:10 +50% (16) 0:42 +7 +19% (15) -
      17 90  ->  F 1:21:30 +27:12 +50% (16) 0:12 +2 +19% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта