Группа
    М-15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 40
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:19:42
    Позиция 8
    Результат 00:25:13
    Темп (мин/км) 7:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:51 +44 +65% (15) 1:51 +44 +65% (15) +25
      2 31  ->  59 2:28 +48 +48% (10) 0:37 +8 +27% (11) -
      3 59  ->  47 4:05 +58 +31% (10) 1:37 +27 +38% (10) +7
      4 47  ->  54 6:02 +52 +16% (6) 1:57 +8 +7% (3) -
      5 54  ->  38 7:37 +1:00 +15% (7) 1:35 +17 +21% (12) -
      6 38  ->  53 9:25 +1:08 +13% (5) 1:48 +16 +17% (5) -
      7 53  ->  36 11:16 +1:22 +13% (6) 1:51 +25 +29% (9) +1
      8 36  ->  63 12:57 +1:59 +18% (7) 1:41 +40 +65% (21) +23
      9 63  ->  65 14:18 +2:10 +17% (7) 1:21 +15 +22% (15) -
      10 65  ->  40 15:03 +2:17 +17% (7) 0:45 +9 +25% (15) -
      11 40  ->  49 17:02 +2:28 +16% (8) 1:59 +22 +22% (12) -
      12 49  ->  64 18:07 +2:31 +16% (7) 1:05 +10 +18% (12) -
      13 64  ->  60 19:16 +2:40 +16% (7) 1:09 +9 +14% (8) -
      14 60  ->  55 20:28 +2:54 +16% (8) 1:12 +16 +28% (15) -
      15 55  ->  56 22:02 +3:11 +16% (7) 1:34 +17 +22% (8) -
      16 56  ->  46 23:21 +3:37 +18% (8) 1:19 +30 +61% (17) +16
      17 46  ->  57 24:38 +3:40 +17% (9) 1:17 +16 +26% (7) -
      18 57  ->  100 25:02 +3:37 +16% (8) 0:24 -2 -7% (1) -
      19 100  ->  F 25:13 +3:38 +16% (8) 0:11 +2 +22% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта