Россия, Москва, Чертаново Северное
Участник
Старовойтов Егор(2002)
Клуб
МГУ
Группа
М21
Участник
Старовойтов Егор(2002)
Клуб
МГУ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:26 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:48:16 |
| Темп (мин/км) | 8:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:39 | +1:05 | +191% | (30) | 140 | 11:47 | 1:39 | +1:05 | +191% | (30) | 140 | 11:47 | +37 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:19 | +3:03 | +134% | (35) | 433 | 12:16 | 3:40 | +2:07 | +136% | (36) | 293 | 12:30 | +50 |
| 3 | 32 -> 33 | 6:20 | +3:20 | +111% | (34) | 615 | 10:17 | 1:01 | +23 | +60% | (21) | 182 | 5:35 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:48 | +3:31 | +82% | (31) | 770 | 10:07 | 1:28 | +24 | +37% | (20) | 155 | 9:27 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 15:18 | +8:24 | +121% | (36) | 1269 | 12:03 | 7:30 | +5:12 | +226% | (37) | 499 | 15:01 | +3:18 |
| 6 | 35 -> 60 | 17:09 | +8:52 | +107% | (36) | 1571 | 10:54 | 1:51 | +35 | +46% | (24) | 302 | 6:07 | - |
| 7 | 60 -> 37 | 19:55 | +10:33 | +112% | (36) | 1735 | 11:28 | 2:46 | +1:41 | +155% | (36) | 164 | 16:52 | +47 |
| 8 | 37 -> 38 | 21:28 | +11:11 | +108% | (35) | 1914 | 11:12 | 1:33 | +38 | +69% | (27) | 179 | 8:39 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 22:33 | +11:33 | +104% | (36) | 2062 | 10:56 | 1:05 | +22 | +51% | (20) | 148 | 7:19 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 24:14 | +12:08 | +100% | (35) | 2347 | 10:19 | 1:41 | +35 | +53% | (18) | 285 | 5:54 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 25:20 | +12:31 | +97% | (36) | 2485 | 10:11 | 1:06 | +26 | +64% | (29) | 138 | 7:58 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 26:37 | +12:39 | +90% | (34) | 2607 | 10:12 | 1:17 | +23 | +42% | (21) | 122 | 10:31 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 28:10 | +12:58 | +85% | (31) | 2947 | 9:33 | 1:33 | +19 | +25% | (14) | 340 | 4:33 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 29:47 | +13:14 | +79% | (31) | 3189 | 9:20 | 1:37 | +16 | +19% | (13) | 242 | 6:40 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 31:31 | +13:56 | +79% | (31) | 3431 | 9:11 | 1:44 | +42 | +67% | (28) | 242 | 7:09 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 31:49 | +13:56 | +77% | (31) | 3473 | 9:09 | 0:18 | +7 | +63% | (22) | 42 | 7:08 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 32:26 | +14:03 | +76% | (31) | 3502 | 9:15 | 0:37 | +21 | +131% | (32) | 29 | 21:15 | +8 |
| 18 | 47 -> 48 | 33:52 | +14:24 | +73% | (30) | 3686 | 9:11 | 1:26 | +27 | +45% | (25) | 184 | 7:47 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 34:51 | +14:45 | +73% | (30) | 3877 | 8:59 | 0:59 | +21 | +55% | (25) | 191 | 5:08 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 36:15 | +14:57 | +70% | (30) | 4168 | 8:41 | 1:24 | +16 | +23% | (10) | 291 | 4:48 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 37:13 | +14:58 | +67% | (30) | 4381 | 8:29 | 0:58 | +6 | +11% | (3) | 213 | 4:32 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 38:21 | +15:03 | +64% | (30) | 4568 | 8:23 | 1:08 | +9 | +15% | (8) | 187 | 6:03 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 40:10 | +15:38 | +63% | (30) | 4846 | 8:17 | 1:49 | +35 | +47% | (21) | 278 | 6:32 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 41:18 | +15:53 | +62% | (29) | 5082 | 8:07 | 1:08 | +19 | +38% | (8) | 236 | 4:48 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 42:32 | +16:02 | +60% | (29) | 5257 | 8:05 | 1:14 | +9 | +13% | (7) | 175 | 7:02 | - |
| 26 | 55 -> 56 | 47:26 | +20:06 | +73% | (30) | 5456 | 8:41 | 4:54 | +4:04 | +488% | (37) | 199 | 24:37 | +3:23 |
| 27 | 56 -> 100 | 48:42 | +20:10 | +70% | (30) | 5668 | 8:35 | 1:16 | +21 | +38% | (25) | 212 | 5:58 | - |
| 28 | 100 -> F | 48:53 | +20:13 | +70% | (30) | 5700 | 8:34 | 0:11 | +4 | +57% | (29) | 32 | 5:43 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта