Томск,

    Группа
    ЭСТАФЕТА


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    СК Орион
    КП 14
    Участников 34
    Длина дистанции 0.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:14:41
    Лучший путь S -> 47 -> 43 -> 41 -> 55 -> 45 -> 37 -> 35 -> 33 -> 53 -> 51 -> 31 -> 39 -> 49 -> 60 -> F
    Позиция 2
    Результат 00:19:45
    Темп (мин/км) 39:30

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 0:44.17 -19.83 -30% (1) 0:44.17 -39.83 -47% (1/11) -
      2 52  ->  54 2:16.17 -1.83 -1% (1) 1:32 +37 +67% (11/11) +18
      3 54  ->  34 3:23.17 +6.17 +3% (2) 1:07 +12 +21% (3/9) -
      4 34  ->  36 4:56.17 +6.17 +2% (3) 1:33 +6 +6% (4/10) -
      5 36  ->  38 6:39.17 +38.17 +10% (7) 1:43 +34 +49% (9/12) +10
      6 38  ->  46 8:42.17 +51.17 +10% (11) 2:03 +1 +0% (2/10) -
      7 46  ->  56 9:33.17 +51.17 +9% (4) 0:51 +12 +30% (4/10) -
      8 56  ->  42 10:36.17 +15.17 +2% (4) 1:03 -23 -26% (1/8) -
      9 42  ->  44 13:20.17 +1:38.17 +13% (11) 2:44 +40 +32% (5/9) -
      10 44  ->  48 14:49.17 +2:04.17 +16% (11) 1:29 -6 -6% (1/9) -
      11 48  ->  40 16:16.17 +2:32.17 +18% (10) 1:27 +15 +20% (5/7) -
      12 40  ->  50 16:59.17 +2:29.17 +17% (9) 0:43 +8 +22% (5/8) -
      13 50  ->  32 18:27.17 +3:37.17 +24% (9) 1:28 -5 -5% (1/4) -
      14 32  ->  60 18:54.17 +3:31.17 +22% (11) 0:27 -5 -15% (1/2) -
      15 60  ->  F 19:45 +4:04 +25% (10) 0:50.83 +1.83 +3% (7/34) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта