РФ, Ивановская область, Ивановский район
Участник
Строителев Егор(2009)
Группа
М16
Участник
Строителев Егор(2009)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:08 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:49:02 |
| Темп (мин/км) | 13:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 5:10 | +1:23 | +36% | (8) | 5:10 | +1:23 | +36% | (8) | - |
| 2 | 54 -> 51 | 14:17 | +7:35 | +113% | (9) | 9:07 | +6:51 | +302% | (9) | +4:52 |
| 3 | 51 -> 36 | 15:12 | +7:26 | +95% | (7) | 0:55 | +14 | +34% | (5) | - |
| 4 | 36 -> 32 | 18:32 | +7:52 | +73% | (5) | 3:20 | +1:11 | +55% | (7) | - |
| 5 | 32 -> 54 | 21:50 | +8:50 | +67% | (6) | 3:18 | +1:06 | +50% | (5) | - |
| 6 | 54 -> 37 | 24:57 | +6:07 | +32% | (5) | 3:07 | +50 | +36% | (7) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 33:07 | +8:13 | +32% | (7) | 8:10 | +5:25 | +196% | (10) | +3:00 |
| 8 | 38 -> 39 | 36:43 | +9:26 | +34% | (8) | 3:36 | +1:20 | +58% | (12) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 39:19 | +10:18 | +35% | (8) | 2:36 | +52 | +50% | (9) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 42:55 | +12:17 | +40% | (8) | 3:36 | +2:19 | +180% | (12) | +1:12 |
| 11 | 41 -> 42 | 45:09 | +12:36 | +38% | (8) | 2:14 | +19 | +16% | (6) | - |
| 12 | 42 -> 39 | 47:38 | +13:07 | +38% | (8) | 2:29 | +43 | +40% | (11) | - |
| 13 | 39 -> 90 | 48:19 | +13:13 | +37% | (8) | 0:41 | +10 | +32% | (12) | - |
| 14 | 90 -> F | 49:02 | +13:19 | +37% | (8) | 0:43 | +11 | +34% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта