Россия, Москва, Ясенево
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж21
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:17 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:53:08 |
| Темп (мин/км) | 13:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 42 | 3:49 | +56 | +32% | (6) | 428 | 8:55 | 3:49 | +56 | +32% | (6) | 428 | 8:55 | - |
| 2 | 42 -> 39 | 4:36 | +1:05 | +30% | (6) | 532 | 8:38 | 0:47 | +9 | +23% | (4) | 104 | 7:31 | - |
| 3 | 39 -> 50 | 6:17 | +1:15 | +24% | (4) | 733 | 8:34 | 1:41 | +10 | +10% | (4) | 201 | 8:22 | - |
| 4 | 50 -> 38 | 8:09 | +1:30 | +22% | (4) | 963 | 8:27 | 1:52 | +15 | +15% | (4) | 230 | 8:06 | - |
| 5 | 38 -> 34 | 9:23 | +1:30 | +19% | (4) | 1054 | 8:54 | 1:14 | +10 | +15% | (3) | 91 | 13:33 | - |
| 6 | 34 -> 55 | 10:34 | +1:38 | +18% | (3) | 1208 | 8:44 | 1:11 | +8 | +12% | (3) | 154 | 7:41 | - |
| 7 | 55 -> 41 | 11:02 | +1:41 | +18% | (3) | 1274 | 8:39 | 0:28 | +3 | +12% | (3) | 66 | 7:04 | - |
| 8 | 41 -> 33 | 11:17 | +1:42 | +17% | (3) | 1316 | 8:34 | 0:15 | +1 | +7% | (2) | 42 | 5:57 | - |
| 9 | 33 -> 31 | 12:25 | +1:44 | +16% | (3) | 1442 | 8:36 | 1:08 | +11 | +19% | (4) | 126 | 8:59 | - |
| 10 | 31 -> 35 | 14:10 | +2:18 | +19% | (3) | 1605 | 8:49 | 1:45 | +34 | +47% | (6) | 163 | 10:44 | - |
| 11 | 35 -> 36 | 15:24 | +2:32 | +19% | (3) | 1666 | 9:14 | 1:14 | +14 | +23% | (3) | 61 | 20:13 | - |
| 12 | 36 -> 37 | 17:32 | +4:00 | +29% | (3) | 1752 | 10:00 | 2:08 | +1:30 | +236% | (9) | 86 | 24:48 | +1:05 |
| 13 | 37 -> 45 | 18:50 | +4:02 | +27% | (3) | 1864 | 10:06 | 1:18 | +6 | +8% | (3) | 112 | 11:36 | - |
| 14 | 45 -> 32 | 20:35 | +4:35 | +28% | (4) | 1972 | 10:26 | 1:45 | +34 | +47% | (5) | 108 | 16:12 | - |
| 15 | 32 -> 40 | 24:32 | +5:14 | +27% | (3) | 2298 | 10:40 | 3:57 | +39 | +19% | (3) | 326 | 12:06 | - |
| 16 | 40 -> 46 | 27:02 | +5:25 | +25% | (3) | 2628 | 10:17 | 2:30 | +11 | +7% | (3) | 330 | 7:34 | - |
| 17 | 46 -> 58 | 34:35 | +10:56 | +46% | (7) | 2900 | 11:55 | 7:33 | +5:31 | +271% | (9) | 272 | 27:45 | +4:12 |
| 18 | 58 -> 60 | 42:50 | +17:43 | +70% | (8) | 3119 | 13:43 | 8:15 | +6:47 | +462% | (9) | 219 | 37:40 | +5:50 |
| 19 | 60 -> 61 | 44:22 | +18:03 | +68% | (7) | 3214 | 13:48 | 1:32 | +27 | +41% | (7) | 95 | 16:08 | - |
| 20 | 61 -> 54 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 3316 | 0:00 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 102 | 0:00 | - |
| 21 | 54 -> 58 | 47:06 | +18:17 | +63% | (7) | 3316 | 14:12 | 2:44 | +14 | +9% | (2) | 0:00 | - | |
| 22 | 58 -> 56 | 48:37 | +18:46 | +62% | (7) | 3457 | 14:03 | 1:31 | +29 | +46% | (7) | 141 | 10:45 | - |
| 23 | 56 -> 59 | 49:44 | +18:58 | +61% | (7) | 3552 | 14:00 | 1:07 | +24 | +55% | (6) | 95 | 11:45 | - |
| 24 | 59 -> 44 | 51:53 | +19:14 | +58% | (7) | 3702 | 14:00 | 2:09 | +49 | +61% | (7) | 150 | 14:20 | - |
| 25 | 44 -> 52 | 52:29 | +19:15 | +57% | (7) | 3755 | 13:58 | 0:36 | +13 | +56% | (7) | 53 | 11:19 | - |
| 26 | 52 -> 100 | 52:57 | +19:18 | +57% | (7) | 3822 | 13:51 | 0:28 | +4 | +16% | (6) | 67 | 6:57 | - |
| 27 | 100 -> F | 53:08 | +19:18 | +57% | (7) | 4000 | 13:17 | 0:11 | +2 | +22% | (6) | 178 | 1:01 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта