Россия, Москва, Можайский
Участник
Насибуллин Ильгизар(1983)
Клуб
ЦАО Пресня
Группа
М21
Участник
Насибуллин Ильгизар(1983)
Клуб
ЦАО Пресня
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 29 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:09 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:35:53 |
| Темп (мин/км) | 7:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 62 | 1:10 | +21 | +42% | (10) | 129 | 9:02 | 1:10 | +21 | +42% | (10) | 129 | 9:02 | +10 |
| 2 | 62 -> 32 | 2:37 | +40 | +34% | (11) | 350 | 7:28 | 1:27 | +23 | +35% | (11) | 221 | 6:33 | +8 |
| 3 | 32 -> 31 | 4:54 | +2:03 | +71% | (14) | 516 | 9:29 | 2:17 | +1:23 | +153% | (17) | 166 | 13:45 | +1:11 |
| 4 | 31 -> 33 | 5:18 | +1:59 | +59% | (12) | 602 | 8:48 | 0:24 | -4 | -14% | (1) | 86 | 4:39 | - |
| 5 | 33 -> 34 | 5:56 | +1:50 | +44% | (11) | 664 | 8:56 | 0:38 | +0 | 0% | (1) | 62 | 10:12 | - |
| 6 | 34 -> 37 | 6:55 | +2:14 | +47% | (11) | 784 | 8:49 | 0:59 | +24 | +68% | (12) | 120 | 8:11 | +16 |
| 7 | 37 -> 39 | 8:49 | +2:41 | +43% | (10) | 986 | 8:56 | 1:54 | +39 | +52% | (11) | 202 | 9:24 | +22 |
| 8 | 39 -> 58 | 9:45 | +2:54 | +42% | (10) | 1130 | 8:37 | 0:56 | +13 | +30% | (11) | 144 | 6:28 | +3 |
| 9 | 58 -> 38 | 12:21 | +2:33 | +26% | (9) | 1644 | 7:30 | 2:36 | -21 | -11% | (1) | 514 | 5:03 | - |
| 10 | 38 -> 66 | 13:33 | +2:50 | +26% | (9) | 1708 | 7:55 | 1:12 | +17 | +30% | (7) | 64 | 18:45 | +4 |
| 11 | 66 -> 54 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1847 | 0:00 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 139 | 0:00 | - |
| 12 | 54 -> 43 | 15:28 | +3:01 | +24% | (9) | 1847 | 8:22 | 1:55 | +18 | +18% | (6) | 0:00 | - | |
| 13 | 43 -> 44 | 16:11 | +2:53 | +21% | (6) | 1847 | 8:45 | 0:43 | -8 | -15% | (1) | 0:00 | - | |
| 14 | 44 -> 63 | 16:41 | +3:06 | +22% | (8) | 1908 | 8:44 | 0:30 | +13 | +76% | (14) | 61 | 8:11 | +9 |
| 15 | 63 -> 49 | 18:38 | +3:29 | +22% | (7) | 2183 | 8:32 | 1:57 | +23 | +24% | (4) | 275 | 7:05 | +1 |
| 16 | 49 -> 50 | 19:36 | +3:40 | +23% | (7) | 2317 | 8:27 | 0:58 | +11 | +23% | (3) | 134 | 7:12 | - |
| 17 | 50 -> 51 | 20:33 | +3:52 | +23% | (6) | 2430 | 8:27 | 0:57 | +12 | +26% | (2) | 113 | 8:24 | +2 |
| 18 | 51 -> 61 | 21:02 | +3:59 | +23% | (6) | 2504 | 8:23 | 0:29 | +7 | +31% | (7) | 74 | 6:31 | +2 |
| 19 | 61 -> 59 | 22:26 | +4:08 | +22% | (4) | 2740 | 8:11 | 1:24 | +9 | +12% | (2) | 236 | 5:55 | - |
| 20 | 59 -> 53 | 23:48 | +4:14 | +21% | (4) | 2979 | 7:59 | 1:22 | +6 | +7% | (2) | 239 | 5:43 | - |
| 21 | 53 -> 56 | 25:51 | +4:14 | +19% | (3) | 3342 | 7:44 | 2:03 | +0 | 0% | (1) | 363 | 5:38 | - |
| 22 | 56 -> 52 | 27:36 | +4:36 | +19% | (3) | 3568 | 7:44 | 1:45 | +22 | +26% | (3) | 226 | 7:44 | +3 |
| 23 | 52 -> 54 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 3729 | 0:00 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 161 | 0:00 | - |
| 24 | 54 -> 41 | 30:13 | +4:59 | +19% | (2) | 3729 | 8:06 | 2:37 | +23 | +17% | (2) | 0:00 | - | |
| 25 | 41 -> 40 | 31:15 | +5:08 | +19% | (2) | 3729 | 8:22 | 1:02 | +9 | +16% | (2) | 0:00 | - | |
| 26 | 40 -> 57 | 32:59 | +5:20 | +19% | (2) | 3960 | 8:19 | 1:44 | +12 | +13% | (2) | 231 | 7:30 | - |
| 27 | 57 -> 60 | 34:44 | +5:05 | +17% | (2) | 4190 | 8:17 | 1:45 | -15 | -12% | (1) | 230 | 7:36 | - |
| 28 | 60 -> 35 | 35:29 | +5:16 | +17% | (2) | 4320 | 8:12 | 0:45 | +11 | +32% | (6) | 130 | 5:46 | +3 |
| 29 | 35 -> 100 | 35:44 | +5:19 | +17% | (2) | 4363 | 8:11 | 0:15 | +3 | +25% | (8) | 43 | 5:48 | - |
| 30 | 100 -> F | 35:53 | +5:23 | +17% | (2) | 4900 | 7:19 | 0:09 | +5 | +125% | (15) | 537 | 0:16 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта