Россия, Нижегородская область, Вача
Участник
Вольфензон Глеб(2007)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ
Группа
М18
Участник
Вольфензон Глеб(2007)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:56 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:31:32 |
| Темп (мин/км) | 10:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 0:53 | +12 | +29% | (32) | 0:53 | +12 | +29% | (32) | - |
| 2 | 75 -> 60 | 1:43 | +29 | +39% | (32) | 0:50 | +19 | +61% | (32) | - |
| 3 | 60 -> 42 | 3:23 | +1:52 | +123% | (34) | 1:40 | +1:24 | +525% | (34) | +1:06 |
| 4 | 42 -> 63 | 4:17 | +2:05 | +94% | (34) | 0:54 | +14 | +35% | (28) | - |
| 5 | 63 -> 69 | 6:05 | +3:10 | +108% | (33) | 1:48 | +1:05 | +151% | (32) | +17 |
| 6 | 69 -> 40 | 6:55 | +3:23 | +95% | (33) | 0:50 | +19 | +61% | (27) | - |
| 7 | 40 -> 38 | 8:52 | +4:17 | +93% | (34) | 1:57 | +54 | +85% | (34) | - |
| 8 | 38 -> 35 | 10:05 | +4:57 | +96% | (34) | 1:13 | +40 | +121% | (34) | +3 |
| 9 | 35 -> 64 | 11:35 | +5:40 | +95% | (34) | 1:30 | +43 | +91% | (34) | - |
| 10 | 64 -> 56 | 12:50 | +6:10 | +92% | (34) | 1:15 | +32 | +74% | (33) | - |
| 11 | 56 -> 74 | 14:29 | +7:11 | +98% | (34) | 1:39 | +1:01 | +160% | (33) | +19 |
| 12 | 74 -> 43 | 15:21 | +7:38 | +98% | (34) | 0:52 | +27 | +108% | (34) | - |
| 13 | 43 -> 73 | 15:57 | +7:41 | +92% | (34) | 0:36 | +20 | +125% | (13) | +2 |
| 14 | 73 -> 70 | 19:13 | +9:38 | +100% | (34) | 3:16 | +1:57 | +148% | (34) | +29 |
| 15 | 70 -> 49 | 21:31 | +11:04 | +105% | (34) | 2:18 | +1:26 | +165% | (34) | +28 |
| 16 | 49 -> 50 | 22:59 | +12:00 | +109% | (34) | 1:28 | +56 | +175% | (34) | +20 |
| 17 | 50 -> 51 | 24:25 | +12:49 | +110% | (34) | 1:26 | +49 | +132% | (34) | +8 |
| 18 | 51 -> 53 | 26:12 | +13:45 | +110% | (34) | 1:47 | +56 | +109% | (31) | - |
| 19 | 53 -> 54 | 27:16 | +14:19 | +110% | (34) | 1:04 | +34 | +113% | (30) | +1 |
| 20 | 54 -> 55 | 27:53 | +14:30 | +108% | (34) | 0:37 | +12 | +48% | (26) | - |
| 21 | 55 -> 33 | 29:35 | +15:19 | +107% | (34) | 1:42 | +54 | +112% | (34) | +1 |
| 22 | 33 -> 31 | 30:39 | +15:47 | +106% | (34) | 1:04 | +29 | +82% | (33) | - |
| 23 | 31 -> 90 | 31:21 | +15:57 | +103% | (34) | 0:42 | +10 | +31% | (22) | - |
| 24 | 90 -> F | 31:32 | +15:58 | +102% | (34) | 0:11 | +3 | +37% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта