Россия, Нижегородская область, с. Филинское

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 90
    Длина дистанции 3.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:18:54
    Позиция 38
    Результат 00:36:19
    Темп (мин/км) 11:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 2:01 +52 +75% (66) 2:01 +52 +75% (66) -
      2 53  ->  67 3:33 +1:22 +62% (59) 1:32 +31 +50% (55) -
      3 67  ->  70 6:31 +2:56 +81% (63) 2:58 +1:35 +114% (70) +19
      4 70  ->  77 9:35 +4:21 +83% (58) 3:04 +1:25 +85% (49) -
      5 77  ->  71 14:07 +6:56 +96% (61) 4:32 +2:43 +149% (62) +1:03
      6 71  ->  69 17:24 +8:30 +95% (58) 3:17 +1:36 +95% (66) +3
      7 69  ->  38 19:21 +9:10 +90% (57) 1:57 +44 +60% (54) -
      8 38  ->  64 22:47 +10:36 +87% (45) 3:26 +1:54 +123% (35) +29
      9 64  ->  43 25:04 +11:30 +84% (37) 2:17 +58 +73% (27) -
      10 43  ->  35 26:53 +12:16 +83% (40) 1:49 +57 +109% (67) +9
      11 35  ->  41 29:42 +13:35 +84% (39) 2:49 +1:20 +89% (56) -
      12 41  ->  44 30:34 +13:50 +82% (39) 0:52 +17 +48% (46) -
      13 44  ->  72 32:36 +14:45 +82% (38) 2:02 +59 +93% (43) +1
      14 72  ->  36 33:55 +15:07 +80% (37) 1:19 +25 +46% (40) -
      15 36  ->  39 35:07 +15:46 +81% (37) 1:12 +39 +118% (58) +9
      16 39  ->  90 36:09 +16:08 +80% (38) 1:02 +25 +67% (70) -
      17 90  ->  F 36:19 +16:13 +80% (38) 0:10 +5 +100% (57) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта