Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Шаров Артём(1992)
Клуб
Воронеж СШОР 18 П
Группа
МЭ
Участник
Шаров Артём(1992)
Клуб
Воронеж СШОР 18 П
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 9.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:04:05 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 02:14:19 |
| Темп (мин/км) | 13:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 4:13 | +1:05 | +34% | (22) | 4:13 | +1:05 | +34% | (22) | - |
| 2 | 39 -> 38 | 12:14 | +7:11 | +142% | (23) | 8:01 | +6:16 | +358% | (23) | +4:21 |
| 3 | 38 -> 36 | 13:27 | +7:48 | +138% | (23) | 1:13 | +38 | +108% | (21) | - |
| 4 | 36 -> 33 | 19:22 | +11:17 | +139% | (21) | 5:55 | +3:37 | +157% | (21) | +1:06 |
| 5 | 33 -> 39 | 21:35 | +12:29 | +137% | (21) | 2:13 | +1:02 | +87% | (17) | - |
| 6 | 39 -> 35 | 26:59 | +15:49 | +141% | (20) | 5:24 | +3:20 | +161% | (22) | +1:04 |
| 7 | 35 -> 34 | 30:53 | +17:20 | +127% | (20) | 3:54 | +1:34 | +67% | (20) | - |
| 8 | 34 -> 32 | 32:44 | +18:01 | +122% | (20) | 1:51 | +41 | +58% | (18) | - |
| 9 | 32 -> 39 | 34:45 | +18:47 | +117% | (20) | 2:01 | +1:10 | +137% | (21) | +14 |
| 10 | 39 -> 49 | 45:40 | +25:45 | +129% | (18) | 10:55 | +7:02 | +181% | (20) | +2:47 |
| 11 | 49 -> 52 | 50:47 | +27:45 | +120% | (18) | 5:07 | +2:00 | +64% | (19) | - |
| 12 | 52 -> 51 | 54:55 | +28:32 | +108% | (18) | 4:08 | +1:04 | +34% | (10) | - |
| 13 | 51 -> 47 | 58:56 | +29:53 | +102% | (18) | 4:01 | +1:49 | +82% | (20) | - |
| 14 | 47 -> 44 | 1:03:43 | +32:19 | +102% | (18) | 4:47 | +2:36 | +119% | (21) | +12 |
| 15 | 44 -> 49 | 1:06:07 | +33:02 | +99% | (18) | 2:24 | +53 | +58% | (20) | - |
| 16 | 49 -> 50 | 1:07:26 | +33:33 | +99% | (18) | 1:19 | +32 | +68% | (18) | - |
| 17 | 50 -> 46 | 1:08:30 | +34:03 | +98% | (18) | 1:04 | +30 | +88% | (19) | - |
| 18 | 46 -> 80 | 1:11:00 | +35:12 | +98% | (18) | 2:30 | +1:16 | +102% | (22) | - |
| 19 | 80 -> 69 | 1:12:39 | +35:37 | +96% | (18) | 1:39 | +36 | +57% | (15) | - |
| 20 | 69 -> 49 | 1:15:26 | +36:45 | +95% | (18) | 2:47 | +1:08 | +68% | (21) | - |
| 21 | 49 -> 48 | 1:18:03 | +37:28 | +92% | (17) | 2:37 | +47 | +42% | (15) | - |
| 22 | 48 -> 42 | 1:26:10 | +40:36 | +89% | (17) | 8:07 | +3:22 | +70% | (20) | - |
| 23 | 42 -> 41 | 1:29:14 | +40:35 | +83% | (17) | 3:04 | +1:00 | +48% | (14) | - |
| 24 | 41 -> 59 | 1:37:50 | +46:09 | +89% | (17) | 8:36 | +5:34 | +183% | (23) | +2:15 |
| 25 | 59 -> 54 | 1:42:45 | +48:18 | +88% | (12) | 4:55 | +2:22 | +92% | (17) | - |
| 26 | 54 -> 67 | 1:43:44 | +48:45 | +88% | (12) | 0:59 | +32 | +118% | (21) | +2 |
| 27 | 67 -> 70 | 1:44:38 | +49:04 | +88% | (12) | 0:54 | +19 | +54% | (13) | - |
| 28 | 70 -> 53 | 1:50:32 | +52:50 | +91% | (12) | 5:54 | +3:55 | +197% | (22) | +1:45 |
| 29 | 53 -> 31 | 1:54:28 | +54:47 | +91% | (12) | 3:56 | +1:58 | +100% | (22) | - |
| 30 | 31 -> 56 | 1:58:07 | +57:11 | +93% | (12) | 3:39 | +2:29 | +212% | (23) | +1:12 |
| 31 | 56 -> 57 | 2:03:34 | +59:55 | +94% | (11) | 5:27 | +3:30 | +179% | (21) | +1:22 |
| 32 | 57 -> 60 | 2:05:43 | +59:55 | +91% | (11) | 2:09 | +1:16 | +143% | (18) | +18 |
| 33 | 60 -> 62 | 2:07:54 | +1:00:54 | +90% | (11) | 2:11 | +1:04 | +95% | (23) | - |
| 34 | 62 -> 63 | 2:09:01 | +1:01:17 | +90% | (11) | 1:07 | +27 | +67% | (20) | - |
| 35 | 63 -> 64 | 2:10:51 | +1:01:46 | +89% | (11) | 1:50 | +44 | +66% | (23) | - |
| 36 | 64 -> 75 | 2:13:30 | +1:03:21 | +90% | (11) | 2:39 | +1:43 | +183% | (23) | +42 |
| 37 | 75 -> 90 | 2:14:10 | +1:03:25 | +89% | (11) | 0:40 | +18 | +81% | (22) | - |
| 38 | 90 -> F | 2:14:19 | +1:03:25 | +89% | (23) | 0:09 | +5 | +125% | (12) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта