Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    Ж12


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 14
    Участников 64
    Длина дистанции 2.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:17:39
    Позиция 30
    Результат 00:35:30
    Темп (мин/км) 14:12

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  63 3:01 +7 +4% (4) 3:01 +7 +4% (4) -
      2 63  ->  76 9:33 +3:33 +59% (4) 6:32 +3:59 +156% (4) +1:24
      3 76  ->  46 10:31 +3:25 +48% (4) 0:58 -4 -6% (1) -
      4 46  ->  76 11:30 +3:31 +44% (4) 0:59 +13 +28% (12) -
      5 76  ->  80 17:56 +8:47 +95% (4) 6:26 +5:16 +451% (46) +4:05
      6 80  ->  77 18:40 +18:40 +0% (1) 0:44 +4 +10% (2) -
      7 77  ->  62 20:02 +20:02 +0% (1) 1:22 +35 +74% (2) -
      8 62  ->  64 23:48 +23:48 +0% (1) 3:46 +2:25 +179% (26) +1:03
      9 64  ->  71 24:43 +24:43 +0% (1) 0:55 +3 +5% (3) -
      10 71  ->  78 25:58 +25:58 +0% (1) 1:15 +9 +13% (4) -
      11 78  ->  63 29:13 +29:13 +0% (1) 3:15 +1:50 +129% (41) +24
      12 63  ->  62 30:43 +30:43 +0% (1) 1:30 +17 +23% (17) -
      13 62  ->  73 31:56 +31:56 +0% (1) 1:13 -3 -3% (1) -
      14 73  ->  57 34:05 +34:05 +0% (1) 2:09 +10 +8% (4) -
      15 57  ->  75 34:52 +34:52 +0% (1) 0:47 +6 +14% (7) -
      16 75  ->  70 35:09 +35:09 +0% (1) 0:17 +1 +6% (2) -
      17 70  ->  90 35:22 +35:22 +0% (1) 0:13 +2 +18% (6) -
      18 90  ->  F 35:30 +15:27 +77% (30) 0:08 +3 +60% (30) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта