Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Сапогова Марина(1988)
Клуб
Нижний Новгород
Группа
Ж35
Участник
Сапогова Марина(1988)
Клуб
Нижний Новгород
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:01:11 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 02:04:24 |
| Темп (мин/км) | 20:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 10:19 | +5:00 | +94% | (8) | 10:19 | +5:00 | +94% | (8) | - |
| 2 | 39 -> 35 | 15:20 | +5:44 | +59% | (6) | 5:01 | +1:39 | +49% | (6) | - |
| 3 | 35 -> 34 | 20:39 | +7:25 | +56% | (6) | 5:19 | +1:41 | +46% | (6) | - |
| 4 | 34 -> 32 | 23:04 | +7:50 | +51% | (7) | 2:25 | +39 | +36% | (8) | - |
| 5 | 32 -> 39 | 25:41 | +8:26 | +48% | (7) | 2:37 | +1:06 | +72% | (7) | - |
| 6 | 39 -> 38 | 35:39 | +13:45 | +62% | (8) | 9:58 | +6:48 | +214% | (8) | +3:32 |
| 7 | 38 -> 36 | 36:59 | +13:53 | +60% | (8) | 1:20 | +23 | +40% | (8) | - |
| 8 | 36 -> 33 | 43:24 | +15:52 | +57% | (6) | 6:25 | +3:02 | +89% | (7) | - |
| 9 | 33 -> 39 | 48:38 | +19:05 | +64% | (7) | 5:14 | +3:20 | +175% | (9) | +1:22 |
| 10 | 39 -> 80 | 56:38 | +22:49 | +67% | (7) | 8:00 | +3:52 | +93% | (7) | - |
| 11 | 80 -> 76 | 58:22 | +23:02 | +65% | (7) | 1:44 | +24 | +30% | (6) | - |
| 12 | 76 -> 44 | 1:02:19 | +24:12 | +63% | (7) | 3:57 | +1:36 | +68% | (9) | - |
| 13 | 44 -> 43 | 1:12:15 | +32:56 | +83% | (8) | 9:56 | +8:45 | +739% | (11) | +7:32 |
| 14 | 43 -> 42 | 1:17:45 | +34:22 | +79% | (7) | 5:30 | +1:36 | +41% | (8) | - |
| 15 | 42 -> 41 | 1:21:37 | +34:19 | +72% | (7) | 3:52 | +52 | +28% | (5) | - |
| 16 | 41 -> 80 | 1:25:02 | +35:14 | +70% | (7) | 3:25 | +1:41 | +97% | (8) | - |
| 17 | 80 -> 63 | 1:29:10 | +37:33 | +72% | (7) | 4:08 | +2:23 | +136% | (10) | +35 |
| 18 | 63 -> 50 | 1:32:38 | +38:41 | +71% | (7) | 3:28 | +1:40 | +92% | (7) | - |
| 19 | 50 -> 65 | 1:41:59 | +45:00 | +78% | (7) | 9:21 | +6:54 | +281% | (10) | +4:22 |
| 20 | 65 -> 80 | 1:47:55 | +47:25 | +78% | (6) | 5:56 | +2:36 | +78% | (7) | - |
| 21 | 80 -> 62 | 1:49:45 | +48:08 | +78% | (6) | 1:50 | +43 | +64% | (7) | - |
| 22 | 62 -> 59 | 1:56:17 | +47:43 | +69% | (6) | 6:32 | +2:32 | +63% | (4) | - |
| 23 | 59 -> 40 | 1:58:29 | +48:30 | +69% | (6) | 2:12 | +54 | +69% | (6) | - |
| 24 | 40 -> 61 | 2:02:18 | +50:01 | +69% | (6) | 3:49 | +1:54 | +99% | (9) | - |
| 25 | 61 -> 90 | 2:04:09 | +51:01 | +69% | (5) | 1:51 | +1:04 | +136% | (7) | +15 |
| 26 | 90 -> F | 2:04:24 | +52:25 | +72% | (8) | 0:15 | +9 | +150% | (10) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта