Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Григорьев Павел(2011)
Клуб
МАУ ВЦФКС Кузьмол
Группа
М14
Участник
Григорьев Павел(2011)
Клуб
МАУ ВЦФКС Кузьмол
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 21 |
| Участников | 97 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:13 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:59:06 |
| Темп (мин/км) | 12:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 5:38 | +4:47 | +562% | (48) | 5:38 | +43 | +14% | (24) | - |
| 2 | 76 -> 49 | 8:28 | +6:32 | +337% | (62) | 2:50 | +1:45 | +161% | (69) | +51 |
| 3 | 49 -> 65 | 10:11 | +6:51 | +205% | (56) | 1:43 | +32 | +45% | (47) | - |
| 4 | 65 -> 44 | 11:31 | +7:07 | +161% | (57) | 1:20 | +25 | +45% | (53) | - |
| 5 | 44 -> 76 | 14:25 | +8:36 | +147% | (58) | 2:54 | +1:13 | +72% | (54) | - |
| 6 | 76 -> 80 | 16:32 | +9:46 | +144% | (62) | 2:07 | +1:12 | +130% | (79) | +26 |
| 7 | 80 -> 41 | 18:49 | +8:54 | +89% | (54) | 2:17 | +29 | +26% | (33) | - |
| 8 | 41 -> 73 | 24:07 | +12:02 | +99% | (66) | 5:18 | +3:33 | +202% | (74) | +2:05 |
| 9 | 73 -> 78 | 28:13 | +13:46 | +95% | (57) | 4:06 | +1:46 | +75% | (52) | - |
| 10 | 78 -> 50 | 32:39 | +15:02 | +85% | (50) | 4:26 | +2:16 | +104% | (53) | +28 |
| 11 | 50 -> 76 | 35:41 | +16:03 | +81% | (50) | 3:02 | +1:40 | +121% | (58) | +32 |
| 12 | 76 -> 57 | 45:35 | +20:57 | +85% | (47) | 9:54 | +5:55 | +148% | (68) | +2:36 |
| 13 | 57 -> 40 | 47:05 | +21:05 | +81% | (47) | 1:30 | +35 | +63% | (47) | - |
| 14 | 40 -> 53 | 48:40 | +20:58 | +75% | (45) | 1:35 | +32 | +50% | (13) | - |
| 15 | 53 -> 58 | 49:58 | +20:47 | +71% | (44) | 1:18 | +13 | +19% | (17) | - |
| 16 | 58 -> 75 | 51:28 | +21:08 | +69% | (44) | 1:30 | +34 | +60% | (54) | - |
| 17 | 75 -> 71 | 53:08 | +22:00 | +70% | (43) | 1:40 | +58 | +138% | (67) | +23 |
| 18 | 71 -> 60 | 55:52 | +23:02 | +70% | (42) | 2:44 | +1:13 | +80% | (35) | - |
| 19 | 60 -> 57 | 57:40 | +23:44 | +69% | (40) | 1:48 | +53 | +96% | (64) | +7 |
| 20 | 57 -> 75 | 58:29 | +23:45 | +68% | (40) | 0:49 | +18 | +58% | (24) | - |
| 21 | 75 -> 70 | 58:46 | +17:18 | +41% | (22) | 0:17 | +4 | +30% | (10) | - |
| 22 | 70 -> 90 | 59:00 | +17:19 | +41% | (22) | 0:14 | +5 | +55% | (25) | - |
| 23 | 90 -> F | 59:06 | +20:59 | +55% | (51) | 0:06 | +2 | +50% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта