Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Михайлов Матвей(2009)
Клуб
Новая Ляда, Тамбо
Группа
М16
Участник
Михайлов Матвей(2009)
Клуб
Новая Ляда, Тамбо
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 79 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:54 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:55:39 |
| Темп (мин/км) | 9:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 80 | 4:25 | +2:48 | +173% | (53) | 4:25 | +49 | +22% | (43) | - |
| 2 | 80 -> 45 | 7:24 | +3:46 | +103% | (43) | 2:59 | +1:30 | +101% | (44) | +55 |
| 3 | 45 -> 50 | 8:48 | +4:05 | +86% | (42) | 1:24 | +24 | +39% | (22) | - |
| 4 | 50 -> 63 | 10:13 | +4:09 | +68% | (41) | 1:25 | +12 | +16% | (16) | - |
| 5 | 63 -> 80 | 11:40 | +4:06 | +54% | (32) | 1:27 | +17 | +24% | (15) | - |
| 6 | 80 -> 69 | 13:13 | +4:15 | +47% | (30) | 1:33 | +24 | +34% | (32) | - |
| 7 | 69 -> 49 | 15:26 | +3:31 | +29% | (23) | 2:13 | +19 | +16% | (10) | - |
| 8 | 49 -> 46 | 16:59 | +3:53 | +29% | (19) | 1:33 | +38 | +69% | (37) | +16 |
| 9 | 46 -> 80 | 18:43 | +4:19 | +29% | (18) | 1:44 | +29 | +38% | (30) | - |
| 10 | 80 -> 73 | 21:05 | +3:29 | +19% | (12) | 2:22 | +34 | +31% | (10) | - |
| 11 | 73 -> 39 | 22:54 | +3:23 | +17% | (11) | 1:49 | +21 | +23% | (16) | - |
| 12 | 39 -> 33 | 25:03 | +3:49 | +17% | (9) | 2:09 | +41 | +46% | (32) | +6 |
| 13 | 33 -> 32 | 26:17 | +3:52 | +17% | (9) | 1:14 | +15 | +25% | (23) | - |
| 14 | 32 -> 56 | 28:41 | +5:14 | +22% | (10) | 2:24 | +1:32 | +176% | (55) | +1:11 |
| 15 | 56 -> 39 | 30:36 | +5:35 | +22% | (12) | 1:55 | +46 | +66% | (46) | +19 |
| 16 | 39 -> 37 | 37:10 | +6:23 | +20% | (10) | 6:34 | +3:27 | +110% | (22) | +2:13 |
| 17 | 37 -> 41 | 39:48 | +2:45 | +7% | (6) | 2:38 | +31 | +24% | (4) | - |
| 18 | 41 -> 39 | 42:34 | +3:00 | +7% | (6) | 2:46 | +16 | +10% | (11) | - |
| 19 | 39 -> 53 | 46:41 | +1:55 | +4% | (5) | 4:07 | +55 | +28% | (16) | - |
| 20 | 53 -> 54 | 48:29 | +1:57 | +4% | (3) | 1:48 | +9 | +9% | (11) | - |
| 21 | 54 -> 70 | 49:32 | +1:56 | +4% | (3) | 1:03 | +5 | +8% | (8) | - |
| 22 | 70 -> 40 | 51:28 | +2:03 | +4% | (4) | 1:56 | +18 | +18% | (16) | - |
| 23 | 40 -> 60 | 53:27 | +2:12 | +4% | (5) | 1:59 | +19 | +18% | (8) | - |
| 24 | 60 -> 64 | 54:10 | +2:13 | +4% | (5) | 0:43 | +9 | +26% | (26) | - |
| 25 | 64 -> 90 | 55:34 | +2:10 | +4% | (5) | 1:24 | +23 | +37% | (33) | - |
| 26 | 90 -> F | 55:39 | +6:33 | +13% | (14) | 0:05 | +2 | +66% | (17) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта