Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Локотников Алексей(1981)
Клуб
МагнитнаяСтрелкаТ
Группа
М40
Участник
Локотников Алексей(1981)
Клуб
МагнитнаяСтрелкаТ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 32 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 7.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:01:51 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 02:29:44 |
| Темп (мин/км) | 18:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 5:38 | +1:38 | +40% | (11) | 5:38 | +1:38 | +40% | (11) | - |
| 2 | 39 -> 35 | 18:33 | +14:04 | +313% | (14) | 12:55 | +10:16 | +387% | (15) | +6:30 |
| 3 | 35 -> 34 | 24:02 | +16:15 | +208% | (12) | 5:29 | +2:50 | +106% | (13) | - |
| 4 | 34 -> 32 | 26:59 | +17:30 | +184% | (12) | 2:57 | +1:39 | +126% | (14) | - |
| 5 | 32 -> 39 | 29:13 | +17:44 | +154% | (12) | 2:14 | +1:01 | +83% | (12) | - |
| 6 | 39 -> 38 | 36:10 | +22:03 | +156% | (13) | 6:57 | +4:41 | +206% | (15) | +1:28 |
| 7 | 38 -> 36 | 37:34 | +22:33 | +150% | (13) | 1:24 | +41 | +95% | (16) | - |
| 8 | 36 -> 33 | 43:05 | +25:04 | +139% | (13) | 5:31 | +2:58 | +116% | (12) | - |
| 9 | 33 -> 39 | 45:25 | +25:29 | +127% | (13) | 2:20 | +55 | +64% | (11) | - |
| 10 | 39 -> 45 | 55:49 | +31:08 | +126% | (12) | 10:24 | +5:49 | +126% | (14) | - |
| 11 | 45 -> 50 | 57:53 | +31:29 | +119% | (12) | 2:04 | +51 | +69% | (11) | - |
| 12 | 50 -> 79 | 1:11:19 | +39:53 | +126% | (10) | 13:26 | +9:08 | +212% | (12) | +3:01 |
| 13 | 79 -> 51 | 1:21:08 | +45:55 | +130% | (10) | 9:49 | +6:36 | +205% | (13) | +2:02 |
| 14 | 51 -> 47 | 1:31:58 | +54:18 | +144% | (10) | 10:50 | +8:23 | +342% | (15) | +4:54 |
| 15 | 47 -> 43 | 1:37:33 | +57:06 | +141% | (10) | 5:35 | +2:56 | +110% | (13) | - |
| 16 | 43 -> 69 | 1:39:01 | +57:39 | +139% | (10) | 1:28 | +35 | +66% | (14) | - |
| 17 | 69 -> 45 | 1:41:12 | +58:10 | +135% | (10) | 2:11 | +31 | +31% | (12) | - |
| 18 | 45 -> 49 | 1:42:19 | +58:34 | +133% | (10) | 1:07 | +27 | +67% | (14) | - |
| 19 | 49 -> 65 | 1:44:36 | +59:36 | +132% | (10) | 2:17 | +1:02 | +82% | (14) | - |
| 20 | 65 -> 44 | 1:46:17 | +1:00:27 | +131% | (10) | 1:41 | +54 | +114% | (14) | - |
| 21 | 44 -> 45 | 1:48:04 | +1:00:47 | +128% | (10) | 1:47 | +20 | +22% | (10) | - |
| 22 | 45 -> 63 | 1:54:13 | +1:05:08 | +132% | (10) | 6:09 | +4:21 | +241% | (16) | +1:48 |
| 23 | 63 -> 60 | 1:59:10 | +1:07:48 | +131% | (10) | 4:57 | +2:45 | +125% | (13) | - |
| 24 | 60 -> 40 | 2:03:26 | +1:10:11 | +131% | (10) | 4:16 | +2:23 | +126% | (14) | - |
| 25 | 40 -> 54 | 2:08:40 | +1:13:28 | +133% | (10) | 5:14 | +3:17 | +168% | (15) | +31 |
| 26 | 54 -> 70 | 2:10:49 | +1:14:22 | +131% | (10) | 2:09 | +1:04 | +98% | (13) | - |
| 27 | 70 -> 61 | 2:12:28 | +1:15:24 | +132% | (10) | 1:39 | +1:03 | +175% | (15) | +12 |
| 28 | 61 -> 53 | 2:17:14 | +1:18:30 | +133% | (10) | 4:46 | +3:06 | +186% | (14) | +44 |
| 29 | 53 -> 31 | 2:21:34 | +1:20:32 | +131% | (10) | 4:20 | +2:20 | +116% | (14) | - |
| 30 | 31 -> 56 | 2:23:26 | +1:21:04 | +129% | (10) | 1:52 | +32 | +39% | (10) | - |
| 31 | 56 -> 57 | 2:28:17 | +1:22:00 | +123% | (10) | 4:51 | +2:29 | +104% | (14) | - |
| 32 | 57 -> 90 | 2:29:33 | +1:22:10 | +121% | (10) | 1:16 | +18 | +31% | (10) | - |
| 33 | 90 -> F | 2:29:44 | +1:22:13 | +121% | (13) | 0:11 | +4 | +57% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта