Россия, Томская область, Томск
Участник
Кузьмин Семен(1985)
Клуб
O-RENSA
Группа
ЭСТАФЕТА
Участник
Кузьмин Семен(1985)
Клуб
O-RENSA
Группа
ЭСТАФЕТА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СК Орион
| КП | 39 |
| Участников | 32 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:00 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:28:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:36 | +2:28 | +1850% | (3) | 2:36 | +2:28 | +1850% | (3) | +2:26 |
| 2 | 34 -> 37 | 3:09 | +2:34 | +440% | (10) | 0:33 | +3 | +10% | (4) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 3:31 | +2:26 | +224% | (10) | 0:22 | +3 | +15% | (3) | - |
| 4 | 39 -> 33 | 4:14 | +2:24 | +130% | (9) | 0:43 | +2 | +4% | (3) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 4:56 | +2:08 | +76% | (7) | 0:42 | +3 | +7% | (4) | - |
| 6 | 34 -> 42 | 6:10 | +1:39 | +36% | (5) | 1:14 | +11 | +17% | (4) | - |
| 7 | 42 -> 44 | 8:02 | +2:56 | +57% | (11) | 1:52 | +1:25 | +314% | (15) | +1:17 |
| 8 | 44 -> 33 | 8:58 | +2:40 | +42% | (11) | 0:56 | +7 | +14% | (3) | - |
| 9 | 33 -> 34 | 9:45 | +2:51 | +41% | (10) | 0:47 | +8 | +20% | (7) | - |
| 10 | 34 -> 46 | 10:21 | +2:28 | +31% | (11) | 0:36 | -2 | -5% | (1) | - |
| 11 | 46 -> 36 | 10:46 | +2:19 | +27% | (10) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 36 -> 41 | 11:51 | +2:16 | +23% | (9) | 1:05 | +5 | +8% | (2) | - |
| 13 | 41 -> 34 | 12:14 | +1:59 | +19% | (8) | 0:23 | +7 | +43% | (4) | +2 |
| 14 | 34 -> 38 | 12:42 | +2:08 | +20% | (8) | 0:28 | +10 | +55% | (13) | +5 |
| 15 | 38 -> 31 | 13:17 | +1:41 | +14% | (8) | 0:35 | +1 | +2% | (2) | - |
| 16 | 31 -> 32 | 13:55 | +1:33 | +12% | (8) | 0:38 | +6 | +18% | (5) | - |
| 17 | 32 -> 34 | 14:35 | +1:24 | +10% | (9) | 0:40 | +4 | +11% | (2) | - |
| 18 | 34 -> 31 | 15:07 | +1:28 | +10% | (9) | 0:32 | +12 | +60% | (9) | +6 |
| 19 | 31 -> 43 | 15:48 | +1:07 | +7% | (8) | 0:41 | -2 | -4% | (1) | - |
| 20 | 43 -> 35 | 16:24 | +48 | +5% | (6) | 0:36 | -1 | -2% | (1) | - |
| 21 | 35 -> 34 | 16:58 | +35 | +3% | (5) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 34 -> 47 | 18:10 | +21 | +1% | (3) | 1:12 | -8 | -9% | (1) | - |
| 23 | 47 -> 40 | 18:50 | +20 | +1% | (2) | 0:40 | +2 | +5% | (2) | - |
| 24 | 40 -> 56 | 20:09 | +37 | +3% | (4) | 1:19 | +39 | +97% | (7) | +27 |
| 25 | 56 -> 55 | 20:31 | +36 | +3% | (4) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 55 -> 40 | 20:55 | +37 | +3% | (4) | 0:24 | +2 | +9% | (8) | - |
| 27 | 40 -> 54 | 21:40 | +30 | +2% | (4) | 0:45 | +10 | +28% | (4) | - |
| 28 | 54 -> 51 | 21:59 | +28 | +2% | (4) | 0:19 | +3 | +18% | (2) | - |
| 29 | 51 -> 40 | 22:24 | +23 | +1% | (4) | 0:25 | +3 | +13% | (2) | - |
| 30 | 40 -> 52 | 23:00 | +23 | +1% | (3) | 0:36 | +1 | +2% | (2) | - |
| 31 | 52 -> 53 | 23:32 | +20 | +1% | (3) | 0:32 | -3 | -8% | (1) | - |
| 32 | 53 -> 40 | 24:07 | +21 | +1% | (3) | 0:35 | +1 | +2% | (2) | - |
| 33 | 40 -> 50 | 24:52 | +10 | +0% | (3) | 0:45 | -8 | -15% | (1) | - |
| 34 | 50 -> 49 | 25:17 | +15 | +0% | (3) | 0:25 | +5 | +25% | (3) | - |
| 35 | 49 -> 40 | 25:46 | +9 | +0% | (2) | 0:29 | +2 | +7% | (2) | - |
| 36 | 40 -> 55 | 26:05 | +9 | +0% | (2) | 0:19 | +0 | 0% | (1) | - |
| 37 | 55 -> 49 | 26:37 | -7 | 0% | (1) | 0:32 | -1 | -3% | (1) | - |
| 38 | 49 -> 40 | 27:18 | -11 | 0% | (1) | 0:41 | +14 | +51% | (18) | +6 |
| 39 | 40 -> 60 | 28:09 | -9 | 0% | (1) | 0:51 | +5 | +10% | (3) | - |
| 40 | 60 -> F | 28:42 | -11 | 0% | (1) | 0:33 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта