Россия, Томская область, Томск
Участник
Каширин Владислав(1985)
Клуб
АО Томская генерация
Группа
ЭСТАФЕТА
Участник
Каширин Владислав(1985)
Клуб
АО Томская генерация
Группа
ЭСТАФЕТА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СК Орион
| КП | 39 |
| Участников | 32 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:00 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:28:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:44 | +2:36 | +1950% | (5) | 2:44 | +2:36 | +1950% | (5) | +2:33 |
| 2 | 34 -> 42 | 3:47 | +2:13 | +141% | (8) | 1:03 | -4 | -5% | (1) | - |
| 3 | 42 -> 44 | 4:31 | +2:16 | +100% | (6) | 0:44 | +17 | +62% | (9) | +8 |
| 4 | 44 -> 33 | 5:34 | +2:31 | +82% | (6) | 1:03 | +14 | +28% | (9) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 6:18 | +1:52 | +42% | (6) | 0:44 | +5 | +12% | (5) | - |
| 6 | 34 -> 46 | 7:37 | +2:10 | +39% | (9) | 1:19 | +43 | +119% | (13) | +32 |
| 7 | 46 -> 36 | 8:02 | +2:01 | +33% | (8) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 36 -> 41 | 9:08 | +1:59 | +27% | (8) | 1:06 | +6 | +10% | (5) | - |
| 9 | 41 -> 34 | 9:31 | +1:46 | +22% | (8) | 0:23 | +7 | +43% | (4) | +2 |
| 10 | 34 -> 37 | 10:05 | +1:39 | +19% | (7) | 0:34 | +4 | +13% | (5) | - |
| 11 | 37 -> 39 | 10:30 | +1:40 | +18% | (7) | 0:25 | +6 | +31% | (8) | - |
| 12 | 39 -> 33 | 11:11 | +1:36 | +16% | (6) | 0:41 | -1 | -2% | (1) | - |
| 13 | 33 -> 34 | 11:56 | +1:41 | +16% | (7) | 0:45 | +6 | +15% | (6) | - |
| 14 | 34 -> 31 | 12:19 | +1:36 | +14% | (6) | 0:23 | +3 | +14% | (2) | - |
| 15 | 31 -> 43 | 13:02 | +1:11 | +9% | (6) | 0:43 | +2 | +4% | (2) | - |
| 16 | 43 -> 35 | 13:41 | +1:01 | +8% | (5) | 0:39 | +3 | +8% | (3) | - |
| 17 | 35 -> 34 | 14:22 | +53 | +6% | (4) | 0:41 | +7 | +20% | (9) | - |
| 18 | 34 -> 38 | 14:40 | +52 | +6% | (4) | 0:18 | -1 | -5% | (1) | - |
| 19 | 38 -> 31 | 15:21 | +31 | +3% | (3) | 0:41 | +7 | +20% | (4) | - |
| 20 | 31 -> 32 | 15:53 | +17 | +1% | (3) | 0:32 | -2 | -5% | (1) | - |
| 21 | 32 -> 34 | 16:36 | +13 | +1% | (3) | 0:43 | +7 | +19% | (4) | - |
| 22 | 34 -> 47 | 17:59 | +10 | +0% | (2) | 1:23 | +11 | +15% | (3) | - |
| 23 | 47 -> 40 | 18:51 | +21 | +1% | (3) | 0:52 | +14 | +36% | (8) | +2 |
| 24 | 40 -> 54 | 19:30 | +8 | +0% | (2) | 0:39 | +4 | +11% | (2) | - |
| 25 | 54 -> 51 | 19:52 | +9 | +0% | (2) | 0:22 | +6 | +37% | (6) | +1 |
| 26 | 51 -> 40 | 20:19 | +5 | +0% | (3) | 0:27 | +5 | +22% | (3) | - |
| 27 | 40 -> 52 | 20:55 | +0 | 0% | (1) | 0:36 | +1 | +2% | (2) | - |
| 28 | 52 -> 53 | 21:32 | +5 | +0% | (2) | 0:37 | +5 | +15% | (4) | - |
| 29 | 53 -> 40 | 22:10 | +8 | +0% | (3) | 0:38 | +4 | +11% | (4) | - |
| 30 | 40 -> 56 | 23:00 | +11 | +0% | (2) | 0:50 | +10 | +25% | (3) | - |
| 31 | 56 -> 55 | 23:30 | +7 | +0% | (2) | 0:30 | +8 | +36% | (7) | +1 |
| 32 | 55 -> 40 | 23:52 | +6 | +0% | (2) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 33 | 40 -> 55 | 24:20 | +15 | +1% | (2) | 0:28 | +9 | +47% | (13) | +3 |
| 34 | 55 -> 49 | 24:58 | +5 | +0% | (2) | 0:38 | +6 | +18% | (5) | - |
| 35 | 49 -> 40 | 25:32 | +5 | +0% | (3) | 0:34 | +7 | +25% | (4) | - |
| 36 | 40 -> 50 | 26:27 | +15 | +0% | (3) | 0:55 | +10 | +22% | (3) | - |
| 37 | 50 -> 49 | 26:54 | +17 | +1% | (3) | 0:27 | +7 | +35% | (7) | +1 |
| 38 | 49 -> 40 | 27:31 | +13 | +0% | (3) | 0:37 | +10 | +37% | (9) | +1 |
| 39 | 40 -> 60 | 28:22 | +13 | +0% | (3) | 0:51 | +5 | +10% | (3) | - |
| 40 | 60 -> F | 28:56 | +14 | +0% | (3) | 0:34 | +1 | +3% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта