Россия, Томская область, Томск
Участник
Анищенко Роман(1986)
Клуб
O-RENSA
Группа
ЭСТАФЕТА
Участник
Анищенко Роман(1986)
Клуб
O-RENSA
Группа
ЭСТАФЕТА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СК Орион
| КП | 39 |
| Участников | 32 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:00 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:32:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:50 | +2:42 | +2025% | (7) | 2:50 | +2:42 | +2025% | (7) | +2:38 |
| 2 | 34 -> 38 | 3:10 | +2:51 | +900% | (12) | 0:20 | +2 | +11% | (4) | - |
| 3 | 38 -> 31 | 4:06 | +2:57 | +256% | (15) | 0:56 | +22 | +64% | (11) | +6 |
| 4 | 31 -> 32 | 4:40 | +2:43 | +139% | (13) | 0:34 | +2 | +6% | (2) | - |
| 5 | 32 -> 34 | 5:22 | +2:30 | +87% | (12) | 0:42 | +6 | +16% | (3) | - |
| 6 | 34 -> 46 | 6:06 | +2:20 | +61% | (9) | 0:44 | +8 | +22% | (4) | - |
| 7 | 46 -> 36 | 6:43 | +2:24 | +55% | (9) | 0:37 | +12 | +48% | (12) | - |
| 8 | 36 -> 41 | 7:50 | +2:12 | +39% | (10) | 1:07 | +7 | +11% | (6) | - |
| 9 | 41 -> 34 | 8:10 | +1:59 | +32% | (8) | 0:20 | +4 | +25% | (2) | - |
| 10 | 34 -> 31 | 8:33 | +1:53 | +28% | (7) | 0:23 | +3 | +14% | (2) | - |
| 11 | 31 -> 43 | 9:31 | +1:53 | +24% | (9) | 0:58 | +17 | +41% | (7) | - |
| 12 | 43 -> 35 | 10:21 | +1:48 | +21% | (8) | 0:50 | +14 | +38% | (7) | - |
| 13 | 35 -> 34 | 10:57 | +1:42 | +18% | (8) | 0:36 | +2 | +5% | (3) | - |
| 14 | 34 -> 42 | 12:33 | +1:44 | +16% | (9) | 1:36 | +33 | +52% | (7) | +4 |
| 15 | 42 -> 44 | 13:04 | +1:34 | +13% | (7) | 0:31 | +4 | +14% | (2) | - |
| 16 | 44 -> 33 | 13:53 | +56 | +7% | (5) | 0:49 | -3 | -5% | (1) | - |
| 17 | 33 -> 34 | 14:48 | +1:02 | +7% | (8) | 0:55 | +16 | +41% | (19) | - |
| 18 | 34 -> 37 | 15:18 | +51 | +5% | (6) | 0:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 37 -> 39 | 15:41 | +50 | +5% | (6) | 0:23 | +4 | +21% | (4) | - |
| 20 | 39 -> 33 | 16:25 | +49 | +5% | (7) | 0:44 | +3 | +7% | (4) | - |
| 21 | 33 -> 34 | 17:18 | +55 | +5% | (7) | 0:53 | +14 | +35% | (16) | - |
| 22 | 34 -> 47 | 19:07 | +1:18 | +7% | (7) | 1:49 | +37 | +51% | (9) | +3 |
| 23 | 47 -> 40 | 19:53 | +1:23 | +7% | (7) | 0:46 | +8 | +21% | (3) | - |
| 24 | 40 -> 56 | 21:12 | +1:40 | +8% | (6) | 1:19 | +39 | +97% | (7) | +20 |
| 25 | 56 -> 55 | 21:52 | +1:57 | +9% | (7) | 0:40 | +18 | +81% | (12) | +8 |
| 26 | 55 -> 40 | 22:21 | +2:03 | +10% | (7) | 0:29 | +7 | +31% | (13) | - |
| 27 | 40 -> 54 | 23:17 | +2:07 | +10% | (6) | 0:56 | +21 | +60% | (6) | +5 |
| 28 | 54 -> 51 | 23:43 | +2:12 | +10% | (6) | 0:26 | +10 | +62% | (10) | +3 |
| 29 | 51 -> 40 | 24:15 | +2:14 | +10% | (6) | 0:32 | +10 | +45% | (10) | - |
| 30 | 40 -> 52 | 24:58 | +2:21 | +10% | (6) | 0:43 | +8 | +22% | (5) | - |
| 31 | 52 -> 53 | 25:39 | +2:27 | +10% | (6) | 0:41 | +9 | +28% | (6) | - |
| 32 | 53 -> 40 | 26:23 | +2:37 | +11% | (6) | 0:44 | +10 | +29% | (9) | - |
| 33 | 40 -> 50 | 27:27 | +2:45 | +11% | (6) | 1:04 | +19 | +42% | (7) | - |
| 34 | 50 -> 49 | 27:55 | +2:53 | +11% | (6) | 0:28 | +8 | +39% | (9) | - |
| 35 | 49 -> 40 | 28:40 | +3:03 | +11% | (6) | 0:45 | +18 | +66% | (24) | +5 |
| 36 | 40 -> 55 | 29:03 | +3:07 | +12% | (6) | 0:23 | +4 | +21% | (8) | - |
| 37 | 55 -> 49 | 29:40 | +3:03 | +11% | (6) | 0:37 | +5 | +15% | (4) | - |
| 38 | 49 -> 40 | 30:19 | +3:01 | +11% | (6) | 0:39 | +12 | +44% | (15) | - |
| 39 | 40 -> 60 | 31:41 | +3:32 | +12% | (6) | 1:22 | +36 | +78% | (11) | +15 |
| 40 | 60 -> F | 32:16 | +3:34 | +12% | (5) | 0:35 | +2 | +6% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта