Россия, Томская область, Томск
Участник
Горн Алексей(1991)
Клуб
СК Орион
Группа
ЭСТАФЕТА
Участник
Горн Алексей(1991)
Клуб
СК Орион
Группа
ЭСТАФЕТА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СК Орион
| КП | 39 |
| Участников | 32 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:00 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:32:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:49 | +2:41 | +2012% | (6) | 2:49 | +2:41 | +2012% | (6) | +2:37 |
| 2 | 34 -> 38 | 3:13 | +2:54 | +915% | (14) | 0:24 | +6 | +33% | (8) | - |
| 3 | 38 -> 31 | 4:03 | +2:54 | +252% | (14) | 0:50 | +16 | +47% | (8) | - |
| 4 | 31 -> 32 | 4:38 | +2:41 | +137% | (12) | 0:35 | +3 | +9% | (4) | - |
| 5 | 32 -> 34 | 5:25 | +2:33 | +88% | (13) | 0:47 | +11 | +30% | (6) | - |
| 6 | 34 -> 46 | 6:13 | +2:27 | +65% | (10) | 0:48 | +12 | +33% | (5) | - |
| 7 | 46 -> 36 | 6:50 | +2:31 | +58% | (11) | 0:37 | +12 | +48% | (12) | - |
| 8 | 36 -> 41 | 7:55 | +2:17 | +40% | (11) | 1:05 | +5 | +8% | (2) | - |
| 9 | 41 -> 34 | 8:15 | +2:04 | +33% | (10) | 0:20 | +4 | +25% | (2) | - |
| 10 | 34 -> 31 | 8:41 | +2:01 | +30% | (10) | 0:26 | +6 | +30% | (5) | - |
| 11 | 31 -> 43 | 9:29 | +1:51 | +24% | (8) | 0:48 | +7 | +17% | (4) | - |
| 12 | 43 -> 35 | 10:14 | +1:41 | +19% | (7) | 0:45 | +9 | +25% | (4) | - |
| 13 | 35 -> 34 | 10:55 | +1:40 | +18% | (7) | 0:41 | +7 | +20% | (9) | - |
| 14 | 34 -> 42 | 12:16 | +1:27 | +13% | (7) | 1:21 | +18 | +28% | (5) | - |
| 15 | 42 -> 44 | 12:57 | +1:27 | +12% | (6) | 0:41 | +14 | +51% | (7) | +1 |
| 16 | 44 -> 33 | 13:56 | +59 | +7% | (7) | 0:59 | +10 | +20% | (6) | - |
| 17 | 33 -> 34 | 14:46 | +1:00 | +7% | (6) | 0:50 | +11 | +28% | (12) | - |
| 18 | 34 -> 37 | 15:23 | +56 | +6% | (8) | 0:37 | +7 | +23% | (8) | - |
| 19 | 37 -> 39 | 15:46 | +55 | +6% | (8) | 0:23 | +4 | +21% | (4) | - |
| 20 | 39 -> 33 | 16:32 | +56 | +5% | (8) | 0:46 | +5 | +12% | (6) | - |
| 21 | 33 -> 34 | 17:21 | +58 | +5% | (8) | 0:49 | +10 | +25% | (9) | - |
| 22 | 34 -> 47 | 19:00 | +1:11 | +6% | (6) | 1:39 | +27 | +37% | (5) | - |
| 23 | 47 -> 40 | 19:47 | +1:17 | +6% | (6) | 0:47 | +9 | +23% | (4) | - |
| 24 | 40 -> 52 | 20:32 | +1:06 | +5% | (6) | 0:45 | +10 | +28% | (6) | - |
| 25 | 52 -> 53 | 21:46 | +1:48 | +9% | (7) | 1:14 | +42 | +131% | (14) | +26 |
| 26 | 53 -> 40 | 22:37 | +2:04 | +10% | (9) | 0:51 | +17 | +50% | (12) | - |
| 27 | 40 -> 54 | 23:41 | +2:23 | +11% | (7) | 1:04 | +29 | +82% | (8) | +12 |
| 28 | 54 -> 51 | 24:06 | +2:29 | +11% | (7) | 0:25 | +9 | +56% | (9) | +1 |
| 29 | 51 -> 40 | 24:37 | +2:35 | +11% | (7) | 0:31 | +9 | +40% | (7) | - |
| 30 | 40 -> 50 | 25:30 | +2:43 | +11% | (7) | 0:53 | +8 | +17% | (2) | - |
| 31 | 50 -> 49 | 26:02 | +2:50 | +12% | (7) | 0:32 | +12 | +60% | (12) | +2 |
| 32 | 49 -> 40 | 26:43 | +3:02 | +12% | (7) | 0:41 | +14 | +51% | (18) | +1 |
| 33 | 40 -> 56 | 28:34 | +3:54 | +15% | (9) | 1:51 | +1:11 | +177% | (10) | +51 |
| 34 | 56 -> 55 | 29:27 | +4:13 | +16% | (9) | 0:53 | +31 | +140% | (15) | +20 |
| 35 | 55 -> 40 | 29:49 | +4:12 | +16% | (9) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 36 | 40 -> 55 | 30:08 | +4:12 | +16% | (9) | 0:19 | +0 | 0% | (1) | - |
| 37 | 55 -> 49 | 30:41 | +4:04 | +15% | (9) | 0:33 | +1 | +3% | (2) | - |
| 38 | 49 -> 40 | 31:14 | +3:56 | +14% | (9) | 0:33 | +6 | +22% | (3) | - |
| 39 | 40 -> 60 | 32:12 | +4:03 | +14% | (8) | 0:58 | +12 | +26% | (7) | - |
| 40 | 60 -> F | 32:45 | +4:03 | +14% | (6) | 0:33 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта