Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
СШ №12 Плис И.А,
Группа
МЭ
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
СШ №12 Плис И.А,
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 9.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:03:20 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:36:31 |
| Темп (мин/км) | 10:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 5:17 | +2:36 | +96% | (15) | 5:17 | +2:36 | +96% | (15) | +1:12 |
| 2 | 38 -> 32 | 7:57 | +3:01 | +61% | (12) | 2:40 | +25 | +18% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 34 | 17:39 | +7:15 | +69% | (11) | 9:42 | +4:14 | +77% | (13) | +1:22 |
| 4 | 34 -> 42 | 21:27 | +8:29 | +65% | (12) | 3:48 | +1:14 | +48% | (14) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 27:02 | +10:41 | +65% | (13) | 5:35 | +2:23 | +74% | (11) | +42 |
| 6 | 43 -> 45 | 28:59 | +11:31 | +65% | (13) | 1:57 | +50 | +74% | (14) | +15 |
| 7 | 45 -> 48 | 31:02 | +11:52 | +61% | (12) | 2:03 | +21 | +20% | (11) | - |
| 8 | 48 -> 50 | 32:20 | +12:03 | +59% | (11) | 1:18 | +12 | +18% | (9) | - |
| 9 | 50 -> 44 | 36:27 | +13:14 | +56% | (12) | 4:07 | +1:19 | +47% | (11) | - |
| 10 | 44 -> 51 | 38:21 | +12:48 | +50% | (12) | 1:54 | +31 | +37% | (4) | - |
| 11 | 51 -> 47 | 45:01 | +15:39 | +53% | (12) | 6:40 | +2:51 | +74% | (14) | +51 |
| 12 | 47 -> 52 | 47:06 | +15:53 | +50% | (12) | 2:05 | +20 | +19% | (11) | - |
| 13 | 52 -> 36 | 52:14 | +18:16 | +53% | (12) | 5:08 | +2:23 | +86% | (10) | +57 |
| 14 | 36 -> 37 | 54:03 | +18:33 | +52% | (12) | 1:49 | +21 | +23% | (10) | - |
| 15 | 37 -> 53 | 59:16 | +19:08 | +47% | (12) | 5:13 | +58 | +22% | (9) | - |
| 16 | 53 -> 55 | 1:02:25 | +19:03 | +43% | (12) | 3:09 | +42 | +28% | (9) | - |
| 17 | 55 -> 75 | 1:07:13 | +20:39 | +44% | (12) | 4:48 | +1:38 | +51% | (13) | - |
| 18 | 75 -> 58 | 1:16:10 | +22:50 | +42% | (12) | 8:57 | +3:42 | +70% | (14) | +57 |
| 19 | 58 -> 62 | 1:20:17 | +23:35 | +41% | (12) | 4:07 | +1:21 | +48% | (11) | - |
| 20 | 62 -> 57 | 1:23:56 | +24:16 | +40% | (12) | 3:39 | +50 | +29% | (6) | - |
| 21 | 57 -> 31 | 1:25:55 | +24:35 | +40% | (12) | 1:59 | +25 | +26% | (7) | - |
| 22 | 31 -> 78 | 1:29:47 | +24:53 | +38% | (12) | 3:52 | +1:22 | +54% | (13) | +3 |
| 23 | 78 -> 56 | 1:32:50 | +25:21 | +37% | (12) | 3:03 | +58 | +46% | (12) | - |
| 24 | 56 -> 63 | 1:35:27 | +26:09 | +37% | (12) | 2:37 | +55 | +53% | (12) | +2 |
| 25 | 63 -> 90 | 1:36:23 | +26:26 | +37% | (12) | 0:56 | +17 | +43% | (15) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:36:31 | +26:28 | +37% | (12) | 0:08 | +3 | +60% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта