Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Шаров Артём(1992)
Клуб
Воронеж СШОР 18 П
Группа
МЭ
Участник
Шаров Артём(1992)
Клуб
Воронеж СШОР 18 П
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 9.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:03:20 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 02:13:05 |
| Темп (мин/км) | 14:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 3:54 | +1:13 | +45% | (11) | 3:54 | +1:13 | +45% | (11) | - |
| 2 | 38 -> 32 | 7:32 | +2:36 | +52% | (9) | 3:38 | +1:23 | +61% | (11) | - |
| 3 | 32 -> 34 | 18:40 | +8:16 | +79% | (15) | 11:08 | +5:40 | +103% | (14) | - |
| 4 | 34 -> 42 | 23:09 | +10:11 | +78% | (16) | 4:29 | +1:55 | +74% | (15) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 36:35 | +20:14 | +123% | (16) | 13:26 | +10:14 | +319% | (16) | +6:43 |
| 6 | 43 -> 45 | 38:57 | +21:29 | +122% | (16) | 2:22 | +1:15 | +111% | (16) | +1 |
| 7 | 45 -> 48 | 41:34 | +22:24 | +116% | (16) | 2:37 | +55 | +53% | (14) | - |
| 8 | 48 -> 50 | 48:46 | +28:29 | +140% | (16) | 7:12 | +6:06 | +554% | (16) | +4:53 |
| 9 | 50 -> 44 | 55:02 | +31:49 | +137% | (16) | 6:16 | +3:28 | +123% | (15) | +23 |
| 10 | 44 -> 51 | 57:22 | +31:49 | +124% | (16) | 2:20 | +57 | +68% | (9) | - |
| 11 | 51 -> 47 | 1:05:27 | +36:05 | +122% | (16) | 8:05 | +4:16 | +111% | (16) | +4 |
| 12 | 47 -> 52 | 1:09:13 | +38:00 | +121% | (16) | 3:46 | +2:01 | +115% | (15) | +5 |
| 13 | 52 -> 36 | 1:15:41 | +41:43 | +122% | (15) | 6:28 | +3:43 | +135% | (13) | +41 |
| 14 | 36 -> 37 | 1:18:15 | +42:45 | +120% | (15) | 2:34 | +1:06 | +75% | (15) | - |
| 15 | 37 -> 53 | 1:25:09 | +45:01 | +112% | (15) | 6:54 | +2:39 | +62% | (16) | - |
| 16 | 53 -> 55 | 1:28:59 | +45:37 | +105% | (15) | 3:50 | +1:23 | +56% | (15) | - |
| 17 | 55 -> 75 | 1:37:23 | +50:49 | +109% | (16) | 8:24 | +5:14 | +165% | (16) | +1:45 |
| 18 | 75 -> 58 | 1:46:49 | +53:29 | +100% | (15) | 9:26 | +4:11 | +79% | (15) | - |
| 19 | 58 -> 62 | 1:51:22 | +54:40 | +96% | (15) | 4:33 | +1:47 | +64% | (14) | - |
| 20 | 62 -> 57 | 1:57:22 | +57:42 | +96% | (15) | 6:00 | +3:11 | +113% | (13) | +5 |
| 21 | 57 -> 31 | 2:00:01 | +58:41 | +95% | (15) | 2:39 | +1:05 | +69% | (13) | - |
| 22 | 31 -> 78 | 2:04:44 | +59:50 | +92% | (15) | 4:43 | +2:13 | +88% | (16) | - |
| 23 | 78 -> 56 | 2:08:22 | +1:00:53 | +90% | (15) | 3:38 | +1:33 | +74% | (14) | - |
| 24 | 56 -> 63 | 2:12:06 | +1:02:48 | +90% | (15) | 3:44 | +2:02 | +119% | (16) | +10 |
| 25 | 63 -> 90 | 2:12:58 | +1:03:01 | +90% | (15) | 0:52 | +13 | +33% | (13) | - |
| 26 | 90 -> F | 2:13:05 | +1:03:02 | +89% | (15) | 0:07 | +2 | +39% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта