Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Котрушев Тимур(2010)
Клуб
магнитная cтрелка
Группа
М14
Участник
Котрушев Тимур(2010)
Клуб
магнитная cтрелка
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 82 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:53 |
| Позиция | 65 |
| Результат | 01:13:13 |
| Темп (мин/км) | 18:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 3:05 | +54 | +41% | (33) | 3:05 | +54 | +41% | (33) | - |
| 2 | 67 -> 73 | 8:16 | +5:09 | +165% | (68) | 5:11 | +4:15 | +455% | (73) | +2:33 |
| 3 | 73 -> 59 | 11:50 | +6:23 | +117% | (48) | 3:34 | +1:14 | +52% | (21) | - |
| 4 | 59 -> 31 | 26:34 | +17:15 | +185% | (58) | 14:44 | +11:52 | +413% | (62) | - |
| 5 | 31 -> 76 | 28:06 | +16:45 | +147% | (57) | 1:32 | +39 | +73% | (28) | - |
| 6 | 76 -> 65 | 32:48 | +19:05 | +139% | (51) | 4:42 | +3:41 | +362% | (17) | - |
| 7 | 65 -> 64 | 37:52 | +20:09 | +113% | (52) | 5:04 | +2:33 | +101% | (59) | - |
| 8 | 64 -> 41 | 57:40 | +37:14 | +182% | (71) | 19:48 | +17:37 | +806% | (75) | - |
| 9 | 41 -> 78 | 1:07:24 | +42:28 | +170% | (66) | 9:44 | +9:26 | +3144% | (46) | - |
| 10 | 78 -> 72 | 1:10:00 | +42:52 | +157% | (66) | 2:36 | +1:35 | +155% | (48) | - |
| 11 | 72 -> 79 | 1:11:43 | +43:33 | +154% | (66) | 1:43 | +53 | +106% | (46) | - |
| 12 | 79 -> F | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 13 | S -> 90 | 1:13:04 | +44:07 | +152% | (65) | 1:21 | +1:06 | +440% | (73) | - |
| 14 | 90 -> F | 1:13:13 | +44:12 | +152% | (65) | 0:09 | +6 | +200% | (60) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта