Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Кротков Данила(2002)
Клуб
Ватутинки, Москва
Группа
М21Б
Участник
Кротков Данила(2002)
Клуб
Ватутинки, Москва
Группа
М21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:18 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:32:29 |
| Темп (мин/км) | 8:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 2:06 | -7 | -5% | (1) | 2:06 | -7 | -5% | (1) | - |
| 2 | 67 -> 73 | 3:01 | -11 | -5% | (1) | 0:55 | -4 | -6% | (1) | - |
| 3 | 73 -> 59 | 6:35 | +45 | +12% | (3) | 3:34 | +56 | +35% | (8) | +19 |
| 4 | 59 -> 31 | 12:45 | +3:11 | +33% | (6) | 6:10 | +2:26 | +65% | (11) | +1:33 |
| 5 | 31 -> 76 | 13:44 | +3:03 | +28% | (5) | 0:59 | -5 | -7% | (1) | - |
| 6 | 76 -> 65 | 17:01 | +2:38 | +18% | (4) | 3:17 | -25 | -11% | (1) | - |
| 7 | 65 -> 64 | 19:23 | +2:13 | +12% | (4) | 2:22 | -5 | -3% | (1) | - |
| 8 | 64 -> 41 | 21:22 | +1:54 | +9% | (4) | 1:59 | -7 | -5% | (1) | - |
| 9 | 41 -> 77 | 27:59 | +4:32 | +19% | (4) | 6:37 | +2:38 | +66% | (13) | +1:42 |
| 10 | 77 -> 78 | 29:31 | +4:42 | +18% | (4) | 1:32 | +10 | +12% | (4) | - |
| 11 | 78 -> 72 | 30:48 | +4:28 | +16% | (3) | 1:17 | -9 | -10% | (1) | - |
| 12 | 72 -> 79 | 31:43 | +4:29 | +16% | (3) | 0:55 | +1 | +1% | (2) | - |
| 13 | 79 -> 90 | 32:25 | +4:23 | +15% | (3) | 0:42 | -3 | -6% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 32:29 | +4:20 | +15% | (3) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта