Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Максимова Виктория(2009)
Клуб
Сборная г.о.Истра
Группа
Ж16
Участник
Максимова Виктория(2009)
Клуб
Сборная г.о.Истра
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:39 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:43:15 |
| Темп (мин/км) | 11:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:01 | +25 | +26% | (24) | 2:01 | +25 | +26% | (24) | - |
| 2 | 31 -> 58 | 3:07 | +41 | +28% | (24) | 1:06 | +16 | +32% | (21) | - |
| 3 | 58 -> 60 | 10:35 | +3:34 | +50% | (19) | 7:28 | +3:11 | +74% | (21) | +1:00 |
| 4 | 60 -> 35 | 13:11 | +3:55 | +42% | (15) | 2:36 | +30 | +23% | (6) | - |
| 5 | 35 -> 63 | 18:50 | +6:30 | +52% | (17) | 5:39 | +2:35 | +84% | (23) | +1:01 |
| 6 | 63 -> 48 | 20:57 | +7:22 | +54% | (17) | 2:07 | +55 | +76% | (28) | +18 |
| 7 | 48 -> 38 | 23:46 | +7:52 | +49% | (16) | 2:49 | +36 | +27% | (12) | - |
| 8 | 38 -> 42 | 27:52 | +9:19 | +50% | (17) | 4:06 | +1:27 | +54% | (23) | +6 |
| 9 | 42 -> 49 | 33:57 | +10:50 | +46% | (18) | 6:05 | +1:58 | +47% | (25) | - |
| 10 | 49 -> 50 | 37:31 | +11:45 | +45% | (18) | 3:34 | +1:03 | +41% | (16) | - |
| 11 | 50 -> 55 | 42:27 | +13:03 | +44% | (17) | 4:56 | +1:27 | +41% | (24) | - |
| 12 | 55 -> 90 | 43:02 | +13:06 | +43% | (18) | 0:35 | +8 | +29% | (14) | - |
| 13 | 90 -> F | 43:15 | +13:07 | +43% | (18) | 0:13 | +5 | +62% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта