Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    Ж21А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 13
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:39:23
    Позиция 1
    Результат 00:43:15
    Темп (мин/км) 9:37

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 1:39 +13 +15% (2) 1:39 +13 +15% (2) +5
      2 59  ->  31 2:32 +21 +16% (2) 0:53 +8 +17% (4) +4
      3 31  ->  32 3:55 +7 +3% (2) 1:23 -1 -1% (1) -
      4 32  ->  69 6:17 +27 +7% (2) 2:22 +20 +16% (2) +8
      5 69  ->  65 8:50 +57 +12% (2) 2:33 +30 +24% (4) +18
      6 65  ->  61 15:30 -47 -4% (1) 6:40 -5 -1% (1) -
      7 61  ->  37 17:33 -35 -3% (1) 2:03 +14 +12% (3) +3
      8 37  ->  48 20:07 -35 -2% (1) 2:34 +0 0% (1) -
      9 48  ->  47 24:34 -21 -1% (1) 4:27 +1:02 +30% (3) +42
      10 47  ->  41 26:38 -40 -2% (1) 2:04 -5 -3% (1) -
      11 41  ->  63 30:08 -1:44 -5% (1) 3:30 -39 -15% (1) -
      12 63  ->  34 34:18 -1:47 -4% (1) 4:10 -1 0% (1) -
      13 34  ->  60 35:10 -1:51 -4% (1) 0:52 +5 +10% (2) -
      14 60  ->  75 37:05 -1:20 -3% (1) 1:55 +31 +36% (6) +23
      15 75  ->  54 39:51 -1:13 -2% (1) 2:46 +22 +15% (3) +8
      16 54  ->  56 41:03 -1:13 -2% (1) 1:12 +8 +12% (2) +2
      17 56  ->  55 42:25 -1:15 -2% (1) 1:22 +12 +17% (4) +5
      18 55  ->  90 43:03 -1:13 -2% (1) 0:38 +7 +22% (6) +4
      19 90  ->  F 43:15 -1:18 -2% (1) 0:12 -1 -7% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта