Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 16
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:42:31
    Позиция 2
    Результат 00:47:02
    Темп (мин/км) 10:27

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  59 1:56 +15 +14% (5) 1:56 +15 +14% (5) +4
      2 59  ->  31 2:57 +18 +11% (4) 1:01 +11 +21% (6) +6
      3 31  ->  32 4:59 +48 +19% (6) 2:02 +36 +41% (8) +27
      4 32  ->  69 7:29 +55 +13% (3) 2:30 +7 +4% (3) -
      5 69  ->  65 9:41 +57 +10% (3) 2:12 +10 +8% (3) -
      6 65  ->  61 17:09 +17 +1% (2) 7:28 -13 -2% (1) -
      7 61  ->  37 19:05 +26 +2% (2) 1:56 +13 +12% (3) +2
      8 37  ->  48 22:01 -7 0% (1) 2:56 +0 0% (1) -
      9 48  ->  47 26:12 -39 -2% (1) 4:11 -5 -1% (1) -
      10 47  ->  41 28:31 -22 -1% (1) 2:19 +50 +56% (6) +41
      11 41  ->  63 32:54 +1:01 +3% (2) 4:23 +1:23 +46% (4) +1:04
      12 63  ->  34 37:38 +1:09 +3% (2) 4:44 +8 +2% (2) -
      13 34  ->  60 38:42 +1:15 +3% (2) 1:04 +7 +12% (4) +1
      14 60  ->  75 40:11 +1:09 +2% (2) 1:29 +2 +2% (2) -
      15 75  ->  54 43:14 +1:00 +2% (2) 3:03 +2 +1% (2) -
      16 54  ->  56 44:41 +1:10 +2% (2) 1:27 +12 +15% (4) +4
      17 56  ->  55 46:08 +1:20 +2% (2) 1:27 +10 +12% (3) +2
      18 55  ->  90 46:49 +1:21 +2% (2) 0:41 +5 +13% (7) +1
      19 90  ->  F 47:02 +1:21 +2% (2) 0:13 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта