Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Байбак Илья(2011)
Клуб
Сергиев Посад
Группа
М14
Участник
Байбак Илья(2011)
Клуб
Сергиев Посад
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 78 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:56 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:47:40 |
| Темп (мин/км) | 13:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 4:35 | +2:44 | +147% | (43) | 4:35 | +2:44 | +147% | (43) | +1:03 |
| 2 | 71 -> 69 | 7:20 | +3:50 | +109% | (39) | 2:45 | +1:22 | +98% | (42) | +6 |
| 3 | 69 -> 33 | 8:14 | +4:09 | +101% | (32) | 0:54 | +19 | +54% | (16) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 12:34 | +6:56 | +123% | (34) | 4:20 | +3:01 | +229% | (50) | +1:49 |
| 5 | 34 -> 61 | 23:37 | +12:51 | +119% | (36) | 11:03 | +5:55 | +115% | (53) | +1:14 |
| 6 | 61 -> 38 | 28:16 | +13:26 | +90% | (23) | 4:39 | +35 | +14% | (9) | - |
| 7 | 38 -> 42 | 31:21 | +14:23 | +84% | (18) | 3:05 | +57 | +44% | (4) | - |
| 8 | 42 -> 62 | 34:45 | +15:37 | +81% | (19) | 3:24 | +1:50 | +117% | (36) | +24 |
| 9 | 62 -> 50 | 37:52 | +15:48 | +71% | (18) | 3:07 | +38 | +25% | (26) | - |
| 10 | 50 -> 60 | 41:51 | +18:46 | +81% | (24) | 3:59 | +2:59 | +298% | (64) | +2:04 |
| 11 | 60 -> 55 | 46:46 | +19:56 | +74% | (25) | 4:55 | +2:02 | +70% | (42) | - |
| 12 | 55 -> 90 | 47:25 | +20:05 | +73% | (25) | 0:39 | +14 | +56% | (46) | - |
| 13 | 90 -> F | 47:40 | +20:09 | +73% | (25) | 0:15 | +8 | +114% | (49) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта