Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Булганов Евгений(2010)
Клуб
Нижегородский рай
Группа
М14
Участник
Булганов Евгений(2010)
Клуб
Нижегородский рай
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 78 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:56 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:51:31 |
| Темп (мин/км) | 14:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 4:20 | +2:29 | +134% | (41) | 4:20 | +2:29 | +134% | (41) | +31 |
| 2 | 71 -> 69 | 7:00 | +3:30 | +100% | (36) | 2:40 | +1:17 | +92% | (40) | - |
| 3 | 69 -> 33 | 8:33 | +4:28 | +109% | (33) | 1:33 | +58 | +165% | (46) | +21 |
| 4 | 33 -> 34 | 10:45 | +5:07 | +90% | (26) | 2:12 | +53 | +67% | (27) | - |
| 5 | 34 -> 61 | 20:32 | +9:46 | +90% | (24) | 9:47 | +4:39 | +90% | (39) | - |
| 6 | 61 -> 38 | 28:44 | +13:54 | +93% | (25) | 8:12 | +4:08 | +101% | (40) | - |
| 7 | 38 -> 42 | 33:15 | +16:17 | +95% | (25) | 4:31 | +2:23 | +111% | (42) | +7 |
| 8 | 42 -> 62 | 39:30 | +20:22 | +106% | (33) | 6:15 | +4:41 | +298% | (63) | +3:01 |
| 9 | 62 -> 50 | 43:27 | +21:23 | +96% | (36) | 3:57 | +1:28 | +59% | (55) | - |
| 10 | 50 -> 60 | 45:36 | +22:31 | +97% | (36) | 2:09 | +1:09 | +114% | (50) | +5 |
| 11 | 60 -> 55 | 50:38 | +23:48 | +88% | (38) | 5:02 | +2:09 | +74% | (43) | - |
| 12 | 55 -> 90 | 51:18 | +23:58 | +87% | (38) | 0:40 | +15 | +60% | (50) | - |
| 13 | 90 -> F | 51:31 | +24:00 | +87% | (38) | 0:13 | +6 | +85% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта