Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Буданцев Николай(1982)
Клуб
Арзамас
Группа
М40
Участник
Буданцев Николай(1982)
Клуб
Арзамас
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:22 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:39:09 |
| Темп (мин/км) | 15:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 4:03 | +2:25 | +147% | (21) | 4:03 | +2:25 | +147% | (21) | +46 |
| 2 | 58 -> 69 | 6:39 | +3:35 | +116% | (21) | 2:36 | +1:10 | +81% | (21) | - |
| 3 | 69 -> 35 | 14:25 | +9:35 | +198% | (21) | 7:46 | +6:08 | +375% | (22) | +4:29 |
| 4 | 35 -> 50 | 16:52 | +10:58 | +185% | (22) | 2:27 | +1:31 | +162% | (22) | +35 |
| 5 | 50 -> 57 | 23:23 | +13:02 | +125% | (22) | 6:31 | +2:05 | +46% | (17) | - |
| 6 | 57 -> 39 | 25:15 | +13:42 | +118% | (22) | 1:52 | +53 | +89% | (19) | - |
| 7 | 39 -> 64 | 33:17 | +17:02 | +104% | (21) | 8:02 | +3:29 | +76% | (19) | - |
| 8 | 64 -> 40 | 37:57 | +19:08 | +101% | (20) | 4:40 | +2:20 | +100% | (17) | - |
| 9 | 40 -> 36 | 43:09 | +21:17 | +97% | (20) | 5:12 | +2:29 | +91% | (19) | - |
| 10 | 36 -> 44 | 52:08 | +27:44 | +113% | (22) | 8:59 | +6:58 | +345% | (22) | +4:56 |
| 11 | 44 -> 45 | 59:06 | +32:39 | +123% | (21) | 6:58 | +5:08 | +280% | (21) | +3:17 |
| 12 | 45 -> 46 | 1:02:35 | +32:59 | +111% | (20) | 3:29 | +51 | +32% | (9) | - |
| 13 | 46 -> 38 | 1:05:58 | +33:58 | +106% | (20) | 3:23 | +59 | +40% | (14) | - |
| 14 | 38 -> 41 | 1:09:34 | +35:20 | +103% | (21) | 3:36 | +1:27 | +67% | (15) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 1:11:55 | +35:56 | +99% | (21) | 2:21 | +39 | +38% | (17) | - |
| 16 | 42 -> 63 | 1:15:15 | +36:39 | +94% | (21) | 3:20 | +1:06 | +49% | (13) | - |
| 17 | 63 -> 61 | 1:19:59 | +37:37 | +88% | (20) | 4:44 | +58 | +25% | (5) | - |
| 18 | 61 -> 49 | 1:23:17 | +39:32 | +90% | (20) | 3:18 | +1:55 | +138% | (18) | +31 |
| 19 | 49 -> 62 | 1:27:15 | +40:47 | +87% | (20) | 3:58 | +1:15 | +46% | (12) | - |
| 20 | 62 -> 65 | 1:31:32 | +43:26 | +90% | (20) | 4:17 | +2:39 | +162% | (19) | +1:00 |
| 21 | 65 -> 34 | 1:33:58 | +44:26 | +89% | (20) | 2:26 | +1:06 | +82% | (15) | - |
| 22 | 34 -> 55 | 1:38:11 | +46:20 | +89% | (20) | 4:13 | +1:54 | +82% | (18) | - |
| 23 | 55 -> 90 | 1:38:52 | +46:28 | +88% | (20) | 0:41 | +12 | +41% | (17) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:39:09 | +46:31 | +88% | (20) | 0:17 | +10 | +142% | (15) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта