Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    М55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 12
    Длина дистанции 4.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:13
    Позиция 7
    Результат 00:46:16
    Темп (мин/км) 11:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  70 1:59 +33 +38% (7) 1:59 +33 +38% (7) -
      2 70  ->  71 3:37 +58 +36% (6) 1:38 +32 +48% (5) +3
      3 71  ->  31 4:12 +45 +21% (6) 0:35 +8 +29% (5) -
      4 31  ->  74 5:34 +1:07 +25% (5) 1:22 +22 +36% (5) -
      5 74  ->  69 9:02 +1:31 +20% (5) 3:28 +38 +22% (5) -
      6 69  ->  60 11:37 +1:46 +17% (5) 2:35 +15 +10% (4) -
      7 60  ->  62 18:27 +4:54 +36% (7) 6:50 +3:08 +84% (10) +1:31
      8 62  ->  63 22:17 +6:38 +42% (8) 3:50 +1:44 +82% (10) +49
      9 63  ->  61 27:40 +7:48 +39% (7) 5:23 +1:10 +27% (6) -
      10 61  ->  50 32:58 +9:10 +38% (7) 5:18 +1:53 +55% (7) +24
      11 50  ->  34 34:30 +9:18 +36% (7) 1:32 +18 +24% (6) -
      12 34  ->  75 36:49 +9:46 +36% (7) 2:19 +29 +26% (5) -
      13 75  ->  53 39:51 +11:39 +41% (7) 3:02 +1:54 +167% (9) +1:24
      14 53  ->  54 42:18 +11:53 +39% (7) 2:27 +29 +24% (5) -
      15 54  ->  56 43:32 +11:59 +37% (7) 1:14 +7 +10% (4) -
      16 56  ->  76 44:53 +12:08 +37% (7) 1:21 +11 +15% (4) -
      17 76  ->  90 45:59 +12:13 +36% (7) 1:06 +7 +11% (6) -
      18 90  ->  F 46:16 +12:18 +36% (7) 0:17 +5 +41% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта