Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 16
    Длина дистанции 4.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:45
    Позиция 4
    Результат 00:43:39
    Темп (мин/км) 10:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  70 1:26 +3 +3% (2) 1:26 +3 +3% (2) -
      2 70  ->  71 2:53 -4 -2% (1) 1:27 +6 +7% (3) -
      3 71  ->  31 3:27 +6 +2% (2) 0:34 +10 +41% (5) -
      4 31  ->  74 6:57 +2:40 +62% (8) 3:30 +2:34 +275% (15) +2:08
      5 74  ->  69 9:29 +2:34 +37% (5) 2:32 -6 -3% (1) -
      6 69  ->  60 15:14 +4:24 +40% (8) 5:45 +3:14 +128% (14) +2:03
      7 60  ->  62 19:40 +4:43 +31% (6) 4:26 +51 +23% (5) -
      8 62  ->  63 21:19 +3:58 +22% (4) 1:39 -13 -11% (1) -
      9 63  ->  61 24:47 +2:48 +12% (3) 3:28 -29 -12% (1) -
      10 61  ->  50 30:32 +3:05 +11% (4) 5:45 +2:30 +76% (7) +59
      11 50  ->  34 31:29 +2:35 +8% (4) 0:57 -10 -14% (1) -
      12 34  ->  75 35:18 +4:15 +13% (4) 3:49 +2:10 +131% (10) +1:24
      13 75  ->  53 38:32 +6:24 +19% (4) 3:14 +2:09 +198% (12) +1:39
      14 53  ->  54 40:20 +5:57 +17% (4) 1:48 -19 -14% (1) -
      15 54  ->  56 41:27 +6:00 +16% (4) 1:07 +3 +4% (3) -
      16 56  ->  76 42:30 +5:52 +16% (4) 1:03 -8 -11% (1) -
      17 76  ->  90 43:23 +5:51 +15% (4) 0:53 -1 -1% (1) -
      18 90  ->  F 43:39 +5:52 +15% (4) 0:16 +4 +33% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта